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2025年无人机驾驶员执照飞行安全管理体系建设专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照飞行安全管理体系建设专题试卷

及解析

2025年无人机驾驶员执照飞行安全管理体系建设专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、在无人机飞行安全管理体系（SMS）中，安全风险管理的首要步骤是什么？

A、风险控制

B、风险识别

C、风险评价

D、风险沟通

【答案】B

【解析】正确答案是B。安全风险管理遵循“识别评价控制”的闭环流程。风险识别是

基础，只有先识别出潜在危险源，才能进行后续的评价和控制。A、C、D是后续步骤，

不能作为首要步骤。知识点：SMS四大支柱（安全政策、风险管理、安全保证、安全促

进）中的风险管理流程。易错点：容易将“风险控制”误认为首要步骤，因为它是最终目

的，但流程上必须先识别。

2、根据中国民航局规定，以下哪项不属于无人机驾驶员在执行飞行任务前必须进

行的安全检查环节？

A、无人机机体结构完整性检查

B、飞行空域申请状态确认

C、遥控器电池电量检查

D、乘客安全须知宣讲

【答案】D

【解析】正确答案是D。无人机飞行通常不载客，因此不存在“乘客安全须知宣讲”

这一环节。A、B、C分别是飞行前检查单中关于航空器、空域和地面站（遥控器）的

必要检查项目，是保障飞行安全的基础。知识点：飞行前准备程序与检查单内容。易错

点：对于新手驾驶员，可能会忽略“空域申请状态确认”这一行政但关键的步骤，但D选

项的内容与无人机常规任务性质完全不符，是明显的干扰项。

3、无人机飞行安全管理体系中的“安全文化”建设，其核心目标是？

A、追求零事故率

B、建立惩罚为主的责任追究机制

C、培养全员主动报告和积极参与安全改进的氛围

D、制定详尽到所有操作细节的规章制度

【答案】C

2025年无人机驾驶员执照飞行安全管理体系建设专题试卷及解析2

【解析】正确答案是C。安全文化的核心是“人”的因素，旨在通过培养一种非惩罚

性的、鼓励主动报告的安全氛围，让每个参与者都成为安全链条上积极的一环。A是理

想目标，但不是文化建设的核心手段；B是典型的“惩罚文化”，会抑制报告，不利于安

全；D是安全政策的一部分，但过于详尽的规定可能扼杀人的主观能动性，并非文化核

心。知识点：SMS四大支柱中的“安全促进”。易错点：将“追求零事故率”（A）作为核心

目标，它是一个结果，而C是实现这个结果的过程和文化保障。

4、在无人机事故调查中，遵循“公正文化”原则，主要是指？

A、对违规操作者一律严惩不贷

B、区分无心之过、风险行为和鲁莽行为，并采取不同处理方式

C、保护驾驶员，不追究任何个人责任

D、仅调查技术故障，不涉及人为因素

【答案】B

【解析】正确答案是B。公正文化的核心在于“公平”，它承认人会犯错，但需要区分

错误的性质。无心之过应通过培训改进，风险行为需警示，而鲁莽行为才应受到惩罚。

A是“惩罚文化”；C是“无责文化”，会削弱责任心；D则忽略了人为因素是航空事故的

主要诱因之一。知识点：公正文化的三个行为层次划分。易错点：容易在“严惩”（A）和

“不追究”（C）两个极端之间摇摆，而忽略了B所代表的科学、人性化的管理思路。

5、无人机系统的“安全保证”过程，主要功能是？

A、制定公司的安全政策

B、在事故发生后进行应急响应

C、通过监督和审计，确保安全政策和风险控制措施得到有效执行

D、对驾驶员进行飞行技能培训

【答案】C

【解析】正确答案是C。安全保证是SMS的闭环环节，它通过持续的监督、测量和

审计，来验证整个安全管理体系（包括安全政策和风险管理措施）是否按计划运行并达

到预期效果。A是“安全政策”的输出；B是应急响应，属于安全保证发现问题后的纠正

措施；D是安全能力建设，属于安全促进的一部分。知识点：SMS四大支柱中“安全保

证”的定义和功能。易错点：将“安全保证”与“安全政策”或“安全促进”的具体活动混淆，

C选项最能体现