基于电涡流原理耐高速冲击缓冲器的性能分析与试验研究.pdfVIP

HydraulicsPneumaticsSeals/No.9.2023

doi:10.3969/j.issn.1008-0813.2023.09.009

基于电涡流原理耐高速冲击缓冲器的性能

分析与试验研究

、磊,李曜州，孟繁彬

齐亚文,孙枫林,张弘斌,孙

（中车制动系统有限公司，山东青岛266000）

摘要：缓冲器作为一种吸能元件广泛应用于轨道交通、航空航天以及船舶等行业，基于涡流原理研制出一种耐高速冲击电涡流缓

冲器，并应用MAXWELL软件对影响电涡流缓冲器阻尼力的各参数进行仿真计算，通过冲击试验研究缓冲器动态性能及影响电涡流

缓冲器阻尼力的关键因素,验证仿真计算结果的准确性,最终研制出一种新型的耐高速冲击电涡流缓冲器,并为后续缓冲器的结构设

计提供理论和试验依据。

关键词：高速冲击；电涡流缓冲器；MAXWELL;动态性能

中图分类号：TH137文献标志码：A文章编号：1008-0813(2023)09-0043-05

PerformanceAnalysisandExperimentalStudyofHighSpeedImpact

BufferBasedonEddyCurrentTheory

QIYa-wen,SUNFeng-lin,ZHANGhong-bin,SUNLei,LIYao-zhou,MENGFan-bin

(CRRCBrakingSystemCo.,Ltd.,Qingdao266000,China)

Abstract:Buffer,asakindofenergyabsorptioncomponentsarewidelyusedinrailtransportation,aviation,shipsandotherindustries.Based

ontheprincipleofeddycurrent,ahighspeedimpacteddycurrentbufferisdevelopedinthispaper.MAXWELLsoftwareisusedtosimulate

andcalculatetheparametersthataffectthedampingforceofeddycurrentbuffer.Thedynamicperformanceandthekeyfactorsaffectingthe

dampingforceoftheeddycurrentbufferarestudiedbyimpacttest,andverifytheaccuracyofthesimulationresults.Itprovidesabasisforthe

structuraldesignofeddycurrentbufferwithhighspeedimpactresistance.

Keywords:highspeedimpact;buffer;MAXWELL;dynamicperformance

0引言品，并广泛应用于建筑、桥梁、车辆、航天等多领域。此

外,万然[6]等研制出一种耐高速冲击的流体缓冲器，并

当金属导体在磁场中作切割磁力线运动时，金属在船舶等行业实现应用。为实现在较高速度的冲击工

导体内将会产生旋涡状感应电流，此现象为涡流效应，况下缓冲器能持续稳定地输出阻尼力的目的，本研究

该旋涡状的感应电流称为电涡流，利用该原理制成的利用涡流原理设计电涡流缓冲器