2025 年高职航海技术（船舶驾驶基础）试题及答案.docVIP

2025年高职航海技术（船舶驾驶基础）试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）

班级______姓名______

一、单项选择题（总共10题，每题3分，每题的备选答案中，只有一个最符合题意）

1.船舶在海上航行时，确定船位最常用的方法是（）

A.天文定位

B.雷达定位

C.GPS定位

D.陆标定位

2.船舶航向稳定性与其长宽比L/B和方型系数Cb的关系是（）

A.L/B越大、Cb越小，航向稳定性越好

B.L/B越大、Cb越大，航向稳定性越好

C.L/B越小、Cb越小，航向稳定性越好

D.L/B越小、Cb越大，航向稳定性越好

3.船舶在风中航行，风动力中心的位置主要取决于（）

A.船舶吃水

B.船舶上层建筑形状

C.风向角

D.风速

4.船舶旋回圈中的进距是指（）

A.自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的纵向移动距离

B.自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的纵向移动距离

C.自操舵起，至航向改变270°时，其重心在原航向上的纵向移动距离

D.自操舵起，至航向改变360°时，其重心在原航向上的纵向移动距离

5.船舶在浅水区航行时，会出现（）

A.船速下降，船体下沉和纵倾变化

B.船速下降，船体上浮和纵倾变化

C.船速上升，船体下沉和纵倾变化

D.船速上升，船体上浮和纵倾变化

6.船舶在雾中航行，应（）

A.减速航行

B.保持原速航行

C.加速航行

D.视情况而定

7.船舶在狭水道中航行，应（）

A.尽量靠近航道中心线行驶

B.尽量靠近一侧岸边行驶

C.根据具体情况选择合适的行驶位置

D.随意行驶

8.船舶在避让过程中，应遵循（）

A.国际海上避碰规则

B.地方规则

C.双方协商的规则

D.船长的经验

9.船舶在靠泊时，应（）

A.使用拖轮协助靠泊

B.自行靠泊

C.视情况而定是否使用拖轮

D.等待潮水合适时靠泊

10.船舶在航行中，应保持（）

A.瞭望

B.沉默

C.低速航行

D.随意转向

二、多项选择题（总共5题，每题5分，每题的备选答案中，有两个或两个以上符合题意，错选或多选均不得分；少选，但选择正确的每个选项得1分）

1.船舶定位的方法有（）

A.天文定位

B.雷达定位

C.GPS定位

D.陆标定位

E.卫星定位

2.影响船舶航向稳定性的因素有（）

A.船舶长宽比

B.船舶方型系数

C.舵面积

D.航速

E.吃水

3.船舶在风中航行时，风对船舶的影响有（）

A.风动力

B.风压力

C.风阻力

D.风摩擦力

E.风剪切力

4.船舶旋回要素包括（）

A.进距

B.横距

C.旋回直径

D.旋回初径

E.滞距

5.船舶在浅水区航行时，会出现的现象有（）

A.船速下降

B.船体下沉

C.纵倾变化

D.横倾变化

E.舵效变差

三、判断题（总共10题，每题2分，判断下列各题的对错，正确的用“√”表示，错误的用“×”表示）

1.船舶在海上航行时，只能使用一种定位方法确定船位。（）

2.船舶航向稳定性越好，则旋回圈越大。（）

3.船舶在风中航行时，风动力中心始终位于船舶重心之后。（）

4.船舶旋回圈中的横距是指自操舵起，至航向改变90°时，其重心在垂直于原航向上的横向移动距离。（）

5.船舶在浅水区航行时，船体下沉是因为浅水区的水压力减小。（）

6.船舶在雾中航行时，只要保持瞭望就可以了，不需要采取其他措施。（）

7.船舶在狭水道中航行时，应尽量靠近一侧岸边行驶，以避免与其他船舶碰撞。（）

8.船舶在避让过程中，应优先考虑本船的安全。（）

9.船舶在靠泊时，不需要考虑潮水的影响。（）

10.船舶在航行中，应根据实际情况及时调整航向和航速。（）

四、简答题（总共3题，每题10分，简要回答下列各题）

1.简述船舶定位的重要性及常用的定位方法。

2.说明影响船舶航向稳定性的主要因素，并分析如何提高船舶航向稳定性。

3.阐述船舶在浅水区航行时会出现哪些现象，以及应采取哪些措施来应对。

五、案例分析题（总共1题，每题20分，根据所给案例，回答问题）

某船舶在海上航行时，遇到了浓雾天气。船长采取了减速航行并开启雷达进行瞭望的措施。但在航行过程中，发现前方驶来一艘船舶，两船逐渐接近。此时，船长发现本船的航向稳定性较差，难以快速改变航向。请分析：

1.船长在浓雾天气采取的措施是否正确？为什么？

2.在两船逐渐接近的情况下，船长应如何采取正确的避让措施？

3.针对本船航向稳定性较差的情况，应如何改进？

答