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铺排船安全操作规程

一、一般规定

参与铺排施工作业的全体人员，涵盖铺排船、充砂船、联锁片运输船、起锚艇、拖轮等所有相关船舶作业人员，在作业期间必须按规定规范穿戴救生衣，确保救生衣带子系牢系紧，严禁在作业过程中穿拖鞋、高跟鞋等不符合安全要求的footwear，以保障作业人员在水上作业环境中的基本安全防护。

铺排船需严格按照项目部制定的天气预报接收制度执行，每日至少接收两次天气预报信息，明确风力、风向、降水等关键气象数据。当预报风力达到或超过7级时，必须立即停止所有铺排相关作业，将船舶锚泊稳固，人员撤离至安全区域，待气象条件符合安全作业要求后，方可恢复施工。

若需在夜晚进行铺排施工，必须配备充足且有效的照明设施。照明范围应覆盖整个作业区域，包括船舶甲板、操作平台、锚机设备、排体铺设区域等关键部位，确保照明亮度满足夜间作业视觉需求，无照明盲区，避免因视线不佳引发安全事故。同时，需定期检查照明设备的完好性，及时更换损坏的灯具、线路，保障夜间施工照明持续稳定。

锚机、锚缆、卷扬机、充砂泵、滚筒等设备运行区域及船舷边，属于高风险作业区域，严禁任何人员在此处休息、逗留或进行与作业无关的活动。此类区域存在设备挤压、缆绳缠绕、物体坠落等安全隐患，作业期间需设置明显的警示标识，提醒人员远离。

船舶驾驶、起重操作、电工、焊工等特殊工种人员，必须持有国家相关部门颁发的有效特种作业操作证书，经项目部审核确认资格后，方可上岗作业。特种作业人员需定期参加继续教育和技能培训，更新知识储备，提升操作技能，严禁无证上岗或证书过期仍从事相关作业。

铺排船的操纵台操作人员、滚筒操作人员、前后锚机操作人员，以及配合铺排作业的起锚艇、充砂船、联锁片运输船、拖轮的船员和现场技术人员，必须配备性能良好的对讲机，确保通信频道统一、信号畅通。作业前需对通信设备进行调试，检查电量、音质，明确通信联络暗号和应急呼叫程序，避免因沟通不畅导致操作失误。

所有配合船舶（包括充砂船、联锁片运输船、起锚艇、拖轮等）靠泊铺排船时，一律严禁靠泊左舷，且在靠泊过程中需谨慎操作，避免碰擦铺排船的锚缆。铺排船左舷锚系布置密集，靠泊左舷易造成锚缆损坏、船舶搁浅等安全事故，靠泊前需明确靠泊区域和路线，由铺排船专人指挥协调。

铺排船上存放的土工布、丙纶绳等物资，需进行合理规划存放。应设置专门的物资存放区域，分类堆放整齐，做好防潮、防火、防损坏措施。严禁将此类物资堆放在锚机、滚筒齿轮、滚筒手刹等设备的运行部位及周边，防止物资卷入设备引发机械故障或安全事故。同时，物资堆放高度需符合船舶载重和安全要求，不得影响作业通道和应急疏散路线。

二、铺排船就位操作规范

（一）就位前准备

拖轮拖带铺排船前往施工现场前，铺排船船长需组织全体船员召开航次安全会议，明确航行路线、作业区域水文地质情况、锚泊方案及应急措施。同时，与拖轮船长共同商定拖航过程中的避让规则、防搁浅措施、抛起锚的具体时机和安全细节，确保拖航过程安全有序。

铺排船起航前，需对船舶的锚机、锚链、缆绳、推进系统、导航设备（GPS、雷达等）、通信设备、照明设备等关键设施进行全面检查，确保设备性能完好、运行正常。检查锚爪是否完好、锚链有无锈蚀或断裂隐患、缆绳强度是否满足要求，导航设备数据是否准确，发现问题及时维修或更换，严禁设备带故障航行。

收集作业区域的详细水文地质资料，包括水深、流速、流向、潮位变化规律、水下障碍物分布情况、已铺排体位置、基床整平情况等，为铺排船就位和锚泊作业提供准确依据。若作业区域存在水下管线、礁石、旧构筑物等障碍物，需提前做好标记，避免锚泊时造成损坏。

（二）现场就位操作

拖轮拖带铺排船抵达施工现场后，铺排船船长需结合GPS实测数据、导堤及丁坝的设计平面位置，精准调整船舶位置，确保铺排船中心轴线与排体铺设轴线一致。抛锚作业时，需严格控制锚的投放速度和角度，特别注意避免锚爪、锚链钩挂水下已铺设完成的排体或整平后的基床，造成排体撕裂、基床破坏等质量安全事故。抛锚后需通过GPS定位和锚链长度测量，确认锚泊位置准确，锚链受力均匀。

铺排船锚泊需综合考虑作业期间的水位变化、风向、潮流转换角度及时段等因素，合理规划锚点布置和锚链长度。根据现场实际情况选择合适的锚泊方式（如八字锚、梅花锚等），避免单锚受力过大导致锚缆拉断。锚泊完成后，需检查各锚缆的受力情况，确保船舶在作业过程中不会因水流、风力作用发生大幅漂移，防止排体撕裂、移位等事故。

单块排体铺设完成后，铺排船需移位至下一块排体铺设位置。移位前，船长需组织人员检查各锚缆与船体的夹角，根据移位方向和距离，科学调整锚点位置。尤其要重点关注4号、6号锚的伸出方向与船舶轴线的夹角，确保夹角合理，避免锚缆在牙口处受剪切力作用而绷断。移位过程中，需缓慢操作锚机，控制船舶移动速度，确保船舶平稳移位，不影响周边已铺排