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2025年无人机航拍理论题及参考答案(考试直接用)
一、单项选择题(共20题,每题2分,共40分)
1.根据2024年修订的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》,微型无人机(空机重量≤0.25kg)在适飞空域内飞行时,无需进行的操作是:
A.实名登记
B.飞行计划申报
C.驾驶员执照持有
D.保持视距内飞行
答案:C
解析:微型无人机在适飞空域内飞行,无需驾驶员执照,但需实名登记(空机重量>0.25kg需登记)、申报飞行计划(视距内微型机可免申,但超视距需申)、保持视距内飞行(超视距需特殊批准)。
2.多旋翼无人机在无风环境下悬停时,各电机的输出功率主要取决于:
A.飞控系统的PID参数
B.电池剩余电量
C.机身重量与重心位置
D.螺旋桨的旋转方向
答案:C
解析:悬停时,电机需产生与机身重量相等的升力,因此输出功率直接受机身重量(含电池、负载)和重心分布影响;PID参数影响稳定性而非功率需求,电池电量影响续航但非悬停功率,桨叶方向决定扭矩平衡而非功率大小。
3.航拍时若需拍摄水面倒影的清晰画面,最适宜的光线条件是:
A.正午直射强光
B.阴天漫射光
C.日出后1小时侧逆光
D.夜晚灯光补光
答案:B
解析:漫射光(阴天)可减少水面反光,使倒影与主体亮度接近;直射强光会导致水面反光过强,倒影模糊;侧逆光易在水面形成光斑;夜晚灯光补光范围有限,难以均匀照亮水面。
4.某无人机标称最大抗风等级为6级(风速10.8-13.8m/s),在实际飞行中,当实时风速达到12m/s时,最合理的操作是:
A.继续按原计划飞行,设备标称值有安全冗余
B.降低飞行高度至10米以下,利用地面风阻抵消部分风力
C.缩短单次飞行时间,尽快完成拍摄任务
D.暂停飞行,等待风速降至10m/s以下
答案:D
解析:标称抗风等级为“最大可承受”,实际飞行中需预留安全余量(通常建议不超过标称值的80%),12m/s接近6级上限,存在失控风险,应暂停飞行。
5.航拍视频出现“果冻效应”(画面扭曲)的主要原因是:
A.快门速度低于1/帧率
B.飞行速度过快导致机身振动
C.ISO值设置过高
D.镜头光圈过大
答案:B
解析:果冻效应由机身或云台的高频振动(如电机共振、桨叶不平衡)导致传感器逐行扫描时成像错位;快门速度低于1/帧率会导致运动模糊,ISO过高产生噪点,光圈过大影响景深但不直接导致扭曲。
6.以下哪种场景无需提前申请空域?
A.在机场净空保护区外5公里处飞行(高度≤120米)
B.在军事管理区上空100米处飞行(空机重量2kg)
C.在城市人口密集区上空50米处飞行(空机重量1.5kg)
D.在野生动物保护区核心区上空80米处飞行(空机重量0.3kg)
答案:A
解析:机场净空保护区外5公里且高度≤120米属于适飞空域(微型、轻型无人机),无需额外申请;军事管理区、人口密集区、野生动物核心区均属管制空域,需提前申报。
7.为拍摄“一镜到底”的转场镜头(从地面景物拉升至全景),最佳的飞行模式选择是:
A.手动模式(M档)
B.兴趣点环绕(POI)
C.航点飞行(Waypoint)
D.跟随模式(FollowMe)
答案:C
解析:航点飞行可预设拉升轨迹、速度和角度,确保镜头平滑;手动模式依赖操作精度,易抖动;兴趣点环绕适用于绕目标旋转;跟随模式用于追踪移动主体。
8.无人机电池(标称容量5000mAh,电压11.1V)在满电状态下,若平均功耗为150W,理论续航时间约为:
A.12分钟
B.22分钟
C.32分钟
D.42分钟
答案:B
解析:电池能量=容量×电压=5Ah×11.1V=55.5Wh;续航时间=能量/功耗=55.5Wh/150W=0.37小时≈22分钟(需扣除电池放电效率,实际略短)。
9.拍摄建筑航拍时,为避免“建筑倾斜”(桶形畸变),最有效的调整方法是:
A.使用广角镜头并后期校正
B.保持镜头光轴与建筑立面垂直
C.降低飞行高度,缩短与建筑距离
D.提高ISO值增加快门速度
答案:B
解析:建筑倾斜主要因镜头与建筑立面不垂直导致透视变形,保持光轴垂直可减少畸变;广角镜头本身易产生畸变,后期校正有限;缩短距离会加剧近大远小的变形;ISO与快门不影响透视。
10.以下关于无人机避障系统的描述,错误的是:
A.双目视觉避障在弱光环境下性能下降
B.毫米波雷达避障对透明物体(如玻璃)不敏感
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