钢结构吊装安全技术交底-.docxVIP

各位同事，今天我们针对即将展开的钢结构吊装作业进行一次全面的安全技术交底。这项工作不仅关系到工程的顺利推进，更直接关系到每一位在场人员的生命安全与健康。因此，所有参与作业的人员必须高度重视，深刻理解并严格执行本次交底的各项内容，确保吊装作业万无一失。

一、作业人员资质与职责

首先，参与本次钢结构吊装的所有人员，必须具备相应的资质证书，特种作业人员（如起重司机、信号司索工等）必须持证上岗，严禁无证操作或越岗操作。作业前，每个人都要清晰了解自己的岗位职责和作业内容。

*起重司机：必须熟悉所操作起重机的性能、结构和操作方法，严格按照指挥信号进行操作，严禁酒后或疲劳驾驶。作业中要密切关注吊物及周边环境，发现异常立即停车。

*信号司索工：负责吊装信号的传递，必须与司机密切配合，使用规范、统一的指挥信号。同时负责吊具、索具的检查与正确选用，以及构件的绑扎、挂钩工作，确保吊点设置合理、绑扎牢固。

*吊装指挥：由经验丰富的人员担任，全面负责吊装作业的现场指挥与协调，确保各岗位人员协同作业，有权制止任何违章操作。

*其他作业人员：如辅助工、警戒人员等，必须服从指挥，坚守岗位，不得擅自进入吊装危险区域。

所有作业人员必须精神状态良好，严禁带病上岗或在作业中嬉戏打闹。作业前应充分休息，确保精力充沛。

二、吊装前准备与检查

吊装作业的安全，始于充分的准备和细致的检查。这是杜绝事故的第一道防线，必须不折不扣地执行。

1.起重机械检查：

*检查起重机的各项性能参数是否符合本次吊装要求。

*检查各机构运转是否正常，有无异响、漏油等现象。

*制动系统、限位装置、安全保护装置必须灵敏可靠。

*轮胎式或履带式起重机，需检查其支腿是否牢固，接地是否平稳，必要时铺设路基板或方木，确保吊装过程中不发生倾覆或沉降。

2.吊具索具检查：

*钢丝绳、链条、吊钩、卸扣等吊具索具，使用前必须进行全面检查。

*检查是否有断丝、断股、变形、腐蚀、裂纹、磨损超标等情况，发现问题立即停用并更换。

*吊具索具的额定载荷必须大于被吊构件的重量，并留有一定安全余量。

*根据构件的重量、形状和材质，正确选择和使用吊具索具，确保连接可靠。

3.被吊构件检查与准备：

*明确被吊构件的重量、重心位置，据此确定合理的吊点。吊点位置应符合设计要求或吊装方案规定，对于大型或不规则构件，必要时应进行试吊。

*构件吊装前应清理表面杂物，确认构件连接部位是否牢固，避免吊装过程中发生散落。

*对于需要翻身或就位的构件，应预先规划好吊装姿态和辅助措施。

4.作业环境检查：

*清理吊装作业区域内的障碍物，确保起重机作业半径内无无关人员和障碍物。

*检查作业区域的地面承载能力，特别是起重机站位和行走路线。

*关注天气情况，遇有六级及以上大风、暴雨、大雾、雷电等恶劣天气，严禁进行吊装作业。

*夜间作业必须有充足的照明。

5.安全防护设施：

*作业人员必须按规定佩戴和使用个人安全防护用品，如安全帽、安全带、防滑鞋等。高空作业人员的安全带必须高挂低用。

*吊装作业区域应设置明显的警戒标志和警戒线，严禁非作业人员进入。必要时应设专人监护。

三、吊装作业中的关键控制点

吊装作业过程是安全风险最高的环节，必须严格遵守操作规程，集中注意力，确保每一个动作都准确无误。

1.吊装信号：

*吊装作业必须由专人指挥，指挥信号应清晰、准确、统一，严格执行GB____《起重吊运指挥信号》的规定。

*司机必须确认信号无误后方可动作，对模糊不清或有疑问的信号，应立即停车询问。

2.试吊：

*正式吊装前，必须进行试吊。将构件吊离地面约20至30厘米，停留片刻，检查起重机的稳定性、制动性能、吊具索具的受力情况以及构件的平衡性。

*确认一切正常后，方可继续吊装。如发现异常，立即将构件放回原位，查明原因并排除故障后，重新试吊。

3.吊装过程控制：

*构件起吊应平稳，避免产生冲击荷载。严禁斜拉斜吊、超荷载吊装。

*构件在起吊、移动和就位过程中，速度应均匀缓慢，避免突然启动或制动。

*吊装过程中，构件下方严禁站人或通行。严禁在已吊起的构件下方进行作业或穿行。

*构件吊装至指定位置时，应缓慢下降，待构件稳定后，作业人员方可进行后续的安装、固定工作。在构件未完全固定前，严禁松钩或撤离吊装设备。

4.构件绑扎与就位：

*构件绑扎必须牢固可靠，棱角处应加衬垫，防止钢丝绳被割断或构件受损。

*多点吊装时，各吊点受力应均匀，避免单点受力过大。

*构件就位时，应严格按照安装图纸和工艺要求进行，确保安装精度和连接质量。

5.吊装半径与高度