《船舶管理（二三副 ）》_船舶管理7-1.pptVIP

船舶值班管理值班安排的标准在港值班甲板值班的交接班在交班前，值班的船舶驾驶员应高知接班的船舶驾驶员：泊位水深、船舶吃水、高潮和低潮的水位和时间、系缆情况、抛锚和抛出的锚链情况以及对船舶安全至关重要的其它系泊情况；主机情况和应急使用的可行性；船上拟进行的所有工作；已装货物或余留货物以及卸后残存物的性质、数量及其配置状况；污水柜和压载舱的水位高度；正在显示或鸣放的信号、灯号或声号；船舶值班管理值班安排的标准在港值班甲板值班的交接班在交班前，值班的船舶驾驶员应高知接班的船舶驾驶员：要求在船的船员人数和其他人员的在船情况；消防设备的情况；任何特殊的港口规定；船长的常规命令和特殊命令；在发生紧急情况或需要援助时，船舶与岸方人员包括与港口当局之间可供使用的通信线路；有关船舶、船员、货物安全或防止环境污染的任何其它重要情况；以及向有关当局报告由于船舶行为造成环境污染的程序。船舶值班管理值班安排的标准在港值班甲板值班的交接班接班的船舶驾驶员在承担甲板值班任务前应核实：系泊缆绳或锚链是恰当的；显示的信号和灯号以及鸣放的声号是正确的；安全措施和防火规定是维持着的；已知道正在装卸的有害或危险货物的性质，和在发生溢漏或火灾时应采取的相应措施；外界情况或环境没有危及本船，本船也不危及其它船舶。船舶值班管理值班安排的标准在港值班履行甲板值班以适当的时间间隔巡查全船；特别要注意：舷梯、锚链或系泊缆绳的状况和固定情况，特别是在转潮时和在有较大潮差的泊位上，必要时应采取措施以确保它们处于正常工作状态，船舶吃水、龙骨下富裕水深和船舶的一般状态，在装卸货或压载时防止发生危险的横倾和纵倾，天气情况和海况，遵守所有有关安全和防火方面的规定，污水沟和水柜中水位的高度，所有在船人员及其所在地点，特别是那些在远处或封闭处所内的人员，视情况显示的信号、灯号和鸣放的声号。船舶值班管理值班安排的标准在港值班履行甲板值班在恶劣天气或收到风暴警报时，采取必要措施以保护传播、船上人员和货物；采取各种预防措施以防止船舶对环境的污染；在危及船舶安全的紧急情况下，鸣放警报，通知船长，采取一切可能的措施以防止对船舶、货物和船上人员造成损害。如有必要，要求岸上当局或附近船舶给予援助；掌握船舶的稳性情况，以便在失火时能建议岸上消防当局向船上喷水的大致数量而不致危及船舶；向遇险的船舶或人员提供援助；当拟转动推进器时，采取必要的预防措施以防止发生事故或损坏；将对船舶有影响的重要事项记录相应的日志。船舶值班管理值班安排的标准在港值班载运危险货物船舶的在港值班载运危险货物船舶的船长，不论货物是否是易爆的、易燃的、有毒的、危害健康的、或是污染环境的，均应确保保持安全值班安排。对载运散装危险货物的船舶，这种值班应由已在船上一个或几个合格的高级船员来承担，需要时，还包括普通船员，即使当船舶安全地在港系泊或锚泊也是如此。对于载运非散装危险货物的船舶，船长应充分注意这些危险货物的性质、数量、包装和积载以及船上、水上和岸上的任何特殊情况。船舶值班管理驾驶轮机联系制度我国《海船船员值班规则》第八章的内容为驾驶、轮机联系制度，就不同情况下驾驶台和机舱部门以及船员之间的联系程序和内容作出明确规定。开航前联系规定航行中联系规定停泊中联系规定船舶值班管理驾驶轮机联系制度开航前联系规定船长应提前24小时将预计开航时间通知轮机长，如停港不足24小时，应在抵港后立即将预计离港时间通知轮机长；轮机长应向船长报告主要机电设备情况、燃油和炉水存量；如开航时间变更，须及时更正。开航前1小时，值班驾驶员应会同值班轮机员核对船钟、车钟、试舵等，并分别将情况记入航海日志、轮机日志及车钟记录簿内。主机冲车前，值班轮机员应征得值班驾驶员同意。待主机备妥后，机舱应通知驾驶台。船舶值班管理驾驶轮机联系制度航行中联系规定每班下班前，值班轮机员应将主机平均转数和海水温度告知值班驾驶员，值班驾驶员应回告本班平均航速和风向风力，双方分别记入航海日志和轮机日志；每天中午，驾驶台和机舱校对时钟并互换正午报告。航行中备车船舶进出港口，通过狭水道、浅滩、危险水域或抛锚等需备车航行时，驾驶台应提前通知机舱准备。如遇雾或暴雨等突发情况，值班轮机员接到通知后应尽快备妥主机。判断将有风暴来临时，船长应及时通知轮机长做好各种准备。如因等引航员、候潮、等泊等原因须短时间抛锚时，值班驾驶员应将情况及时通知值班轮机员船舶值班管理驾驶轮机联系制度停泊中联系规定抵港后，船长应告知轮机长本船的预计动态，以便安排工作，动态如有变化应及时联系；机舱若需检修影响动车的设备，轮机长应事先将工作内容和所需时间报告