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2025年无人机驾驶员执照A至E类空域的垂直与水平范围界定专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照A至E类空域的垂直与水平范

围界定专题试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照A至E类空域的垂直与水平范围界定专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、根据中国民航局规定，A类空域的垂直范围通常是指？

A、地面至海拔100米

B、地面至海拔3000米

C、地面至海拔6000米

D、地面至海拔12000米

【答案】D

【解析】正确答案是D。A类空域是最高级别的管制空域，其垂直范围通常为地面

至海拔12000米（含），主要供民航运输航班使用。A选项（100米）是微型无人机飞行

高度限制，B选项（3000米）是B类空域下限，C选项（6000米）是C类空域下限。知

识点：空域分类与垂直范围。易错点：容易混淆A类空域与微型无人机飞行高度限制。

2、E类空域的垂直范围界定原则是？

A、固定高度范围

B、根据管制需要动态调整

C、非管制空域，无垂直限制

D、从地面至B类空域下限

【答案】B

【解析】正确答案是B。E类空域的垂直范围不是固定的，而是根据实际管制需要

和空域使用情况动态调整的。A选项（固定高度范围）不符合E类空域特性，C选项

（非管制空域）错误，E类空域仍需管制，D选项（从地面至B类空域下限）描述不准

确。知识点：E类空域特性。易错点：误认为E类空域是完全非管制的。

3、B类空域的水平范围通常覆盖？

A、机场周边5公里

B、机场终端管制区

C、特定航线区域

D、人口稀少地区

【答案】B

【解析】正确答案是B。B类空域通常覆盖机场终端管制区，是繁忙机场周边的主

要空域。A选项（5公里）范围过小，C选项（特定航线区域）是航路空域，D选项（人

口稀少地区）通常是G类空域。知识点：空域水平范围界定。易错点：容易混淆终端管

制区与机场周边小范围区域。

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4、C类空域的垂直下限通常是？

A、地面

B、海拔1000米

C、海拔3000米

D、海拔6000米

【答案】C

【解析】正确答案是C。C类空域的垂直下限通常为海拔3000米，上限为海拔6000

米。A选项（地面）是A类空域下限，B选项（1000米）是D类空域下限，D选项

（6000米）是C类空域上限。知识点：空域垂直分层。易错点：容易混淆各类空域的垂

直界限。

5、D类空域主要用于？

A、民航运输

B、通用航空

C、军事训练

D、无人机飞行

【答案】B

【解析】正确答案是B。D类空域主要用于通用航空活动，如小型飞机、直升机等。

A选项（民航运输）主要使用A、B、C类空域，C选项（军事训练）使用专用空域，D

选项（无人机飞行）主要在低空空域。知识点：空域用途划分。易错点：误认为D类空

域是无人机专用空域。

6、E类空域的飞行活动需要？

A、无需许可

B、仅需报备

C、需要管制许可

D、完全禁止

【答案】C

【解析】正确答案是C。E类空域虽然管制程度较低，但仍需获得管制许可才能飞

行。A选项（无需许可）错误，B选项（仅需报备）不够全面，D选项（完全禁止）不

符合实际。知识点：空域管制要求。易错点：误认为E类空域可以自由飞行。

7、A类空域的飞行活动必须？

A、目视飞行

B、仪表飞行

C、超低空飞行

D、夜间飞行

【答案】B

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【解析】正确答案是B。A类空域要求所有飞行活动必须采用仪表飞行规则（IFR）。

A选项（目视飞行）是低空空域要