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都市快轨交通·第30卷第5期2017年10月《快轨论坛●
doi：10．3969／j．issn．1672—6073．2017．05．004
城市轨道交通的旅行速度与列车拥挤度
李更强
(苏州轨道交通运营分公司，江苏苏州210037)
摘要：从满足乘客出行需求的角度阐述城市轨道交通列车旅行速度、拥挤度两项指标的重要意义，并以当
前我国典型的一线、二线城市轨道交通旅行速度、拥挤度的指标水平和提升过程为实例，分析这两项指标的计
算方法、核心要素以及相互关系，从而提出新线开通运营前合理确定和开通运营后不断提升这两项核心指标
的具体方法和措施：从优化司机站务人员站台作业标准流程、减少车辆开关门时间和同步延时时间、缩小列车
区间运行时间余量等方面提高旅行速度；在开通初期可以通过增加上线列车数、中期可以通过提高旅行速度
和折返效率的方法来降低列车拥挤度，而后期则需要研究采用大小交路套跑、上下行不对称运输、平行线路建
设、新车增购等方式来从根本上降低列车拥挤度，不断提高乘客服务水平。
关键词：城市轨道交通；旅行速度；列车拥挤度；指标；提升
中图分类号：U231；F530．7文献标志码：A文章编号：1672—6073(2017)05。0023。04
TravelandTraininUrbanRailTransit
SpeedCongestionDegree
LI
Gengqiang
RailTransitBranch
(SuzhouOperationCompany，Suzhou210037)
Abstract：Thistheofthetwoindicatorsoftraintravelandofurbanrailtran—
paperanalyzesimportancespeedcongestiondegree
sitfromtheoftraveldemand．Atthesameindicatorsoftraintraveland
anglesatisfyingpassengertime，Thespeedcongestion
chinesearecitedinthecalculationmeth—
ofarbanrailtransitinthefirst-tierandsecond-tiercitiesasexamplespaper．The
degree
elementsandmutualrelationsofthetwoindexesarethemethodsandmeasuresofthetwocore
ods，coreanaiyzed，andspecific
indicatorsbeforeandaftertheofthenewlineareforward．Thetravelcanbethe
operationputspeedimprovedbyoptimizing
standardforthedriversandstationstafftheandtimeofve-
procedureplatformoperationbymembers，reducingopeningclosing
tra
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