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城市轨道交通电气化铁道2016年第4期

地下轨道交通接触网受流方式的选择分析

何常红

摘要：结合目前地下轨道交通中接触网基本采用的2种受流方式，架空接触网和接触轨，本文从基本形式、

受流特性、安全可靠性等7个方面简述了2种供电方式的优缺点。建议应该根据目前在建铁路的接触网受流方

式和线网规划，结合城市需求，选择合适的接触网受流方式。

关键词：轨道交通：接触网；受流方式

referenceoftwocurrentcollectionmodesofoverheadcontactandthethirdrailin

Abstract：Withsystemadopted

overheadcontactforrailtransithasillustratedtheand

systemundergroundsystem，thepaperadvantagesdisadvantages

ofthetwoin

modestermsofsevenofbasiccollectionand

powersupplyaspectsmodes，currentcharacteristics，safety

toselectmodecurrentwiththe

foroverheadcontactcollectioninaccordance

reliabilityetc．，proposedadaptivesystem

overheadcontactfor

currentcollectionmodeandlinenetworktheunderconstruction

systemrailways

planningbeing

andtheurban

planningrequirements．

transit

words：Railcontactcollectionmode

Keysystem；overheadsystem；current

中图分类号：U225．3文献标识码：B

O引言(2)支持部件：根据80km／h的速度要求一

近几年，城市轨道交通呈现爆发式增长，运营般采用垂直悬挂吊架结构。

m。

里程和在建里程都大幅增长。一个城市在规划地铁(3)悬挂跨距：一般取值为6～12

040mm。

线网时，应确定一些主要的技术标准，以便在建设、(4)接触线悬挂高度：最低4

ITI。

设计、施工、运营维护、资源共享等方面提高效率。(5)锚段长度：一般不大于250

接触网受流方式就是其中一个重要的标准