轨道接头焊接作业指导说明书.docVIP

轨道安装及接头焊接作业指导书

连退及成品库厂房吊车梁轨道型号均为QU100型，连退厂房轴线长354米，轨道累计708米；成品库厂房AB跨轴线长444米，BC跨轴线长348米，轨道累计1584米；轨道和吊车梁之间固定为焊接型加压轨器固定，连退厂房有一道伸缩缝在212线处；成品库厂房AB跨有两道伸缩缝，分别在515线及523线，BC跨厂房有一道伸缩在523线处；

钢轨焊接变形控制

在施焊过程中钢轨接头将向下弯曲变形，为此，在焊接前必需将钢轨端头垫起一定高度以确保在焊接完成后，钢轨能保持平直。

钢轨端头预先垫起高度，依钢轨品种、长度和固定情况和施焊时环境温度等原因而定，在通常情况下，采取下图所表示做法：

预先用赤铜垫板和钢垫板将钢轨端头垫起40～60mm，利用已制作好螺栓和压板等联结件，拧紧螺母使钢轨固定在吊车梁上，每一钢轨接头周围应最少设置4处固定点。当焊完轨底部分以后，松开压板，将钢轨端头垫起高度降低到20mm，再拧紧压板螺母，当把轨腰部分焊完后，拆除全部垫板并松开压板，此时钢轨接头处应该有很小上挠值，在施焊轨头过程中，依据钢轨恢复平直情况，决定是否再拧紧压板螺母。

在全部施焊过程中，顺随时用直钢板尺检验钢轨接头变形情况，阴时调整接头垫起高度和紧松压板来控制钢轨接头焊接变形，在施焊前固定钢轨端头，两根钢轨端头之间所留间隙是上宽下窄，以轨底间隙为标准，不得小于12mm也不宜过宽，通常控制在12～14mm范围内。

在调整固定钢轨接头时，除了确保端头间隙尺寸以外，还必需使两根钢轨端头对齐，不得有歪扭和错开等现象。在焊接前和施焊过程中，应严格检验并确保两根钢轨中心线位置在一条直线上，预防焊接完成轨道有弯曲现象发生。

预热和回火处理

钢轨端头在焊接前预热和焊接完成后回火处理是提升焊接质量关键方法。

预热和回火均采取一般气焊喷嘴围绕轨头、轨腰和轨底反复进行加热，应尽可能使钢轨全截面加热均匀，要尤其注意轨底加热质量。

两根钢轨端头预热范围各为20～30mm，预热前温度为250度左右，钢轨焊接接头回火温度为600～700度，从焊缝中心算起，两边各为40mm左右作为回火处理范围。

当条件限制不能使用仪表测定预热温度时，可依据经验措施处理，比如当采取7吨喷嘴时，喷烧时间通常10分钟左右即可达成预热温度，将钢轨接头需要回火部分喷烧到展现红状（当火焰移开后红状会逐步消失）时，能够认为满足了回火要求。

回火温度达成要求后，立即用装有石棉灰保温箱包起，使其缓冷到常温，便于拆装轻型保温箱可用一块石棉底板和两块木制侧壁板组合而成。

焊接工作

每焊一个钢轨接头，需要电焊工和清渣工共两人配合进行，气焊工只在预热和回火时才进入现场工作。施焊好坏和清渣是否洁净是影响钢轨接头焊接质量决定原因，所以，在施焊前应该进行必需操作练习。

焊接钢轨接头次序是自下而上，先轨底后轨腰、轨头、最终修补周围。焊接轨底时用赤铜垫板和焊接轨腰、轨头时用赤铜夹板和赤铜托板结构见下图：

E7515焊条在使用前应在350～400℃烘箱内进行烘烤1.5小时左右，然后在100℃恒温箱内进行保温，使用过程中需放在

赤铜托板和赤铜夹板宽度为80mm，厚度为10mm左右，其弯曲形状应和钢轨外形相吻合，为了加强焊缝，在板中央和轨缝相对应部位将赤铜夹板和赤铜托板开槽，其尺寸图所表示，固定夹板或托板弹簧可采取扁钢或钢筋制作。

采取直径为4mm碱性低氢型焊条（符合GB/T5117、5118-1995要求E7515、E7516或E8515、E8516）焊接钢轨接头，焊条须在直流电焊机上反极使用。施焊轨底第一层波时，使用电流稍大（180～200A）方便轻易焊透和排渣，以后几层焊波能够使用160～180A电流，每焊完一层焊波必需把焊渣清除洁净后才能继续施焊。轨底焊完后将赤铜夹板紧密贴和轨腰两侧，夹板上槽和钢轨间隙对正。使用150～170A电流，从轨腰下部向上施焊，每焊完一根焊条便取下赤铜夹板清除焊渣，赤铜夹板用水冷却并清除粘着焊渣后，再重新贴在钢轨两侧继续施焊，这么反复进行到把轨腰焊满为止。将赤铜托板安装好以后开始焊轨头，每焊完一层焊波便取下托板清渣一次，直至焊完为止，使用电流为150～170A。最底每层焊波时，应使用一根焊条焊完，中间避免因接用焊条而断弧，前后两层焊波施焊方向相反。

每个钢轨接头焊接工作应连续进行，以使钢轨端头保持有较高温度，如因故中途长时间停焊时，在再次焊接前须重新进行预热，钢轨接头不宜在低温环境内进行焊接工作，如在冬季施工时，应采取方法使钢轨接头在施焊和热处理过程中，避免急剧冷却现象。在焊接过程中，在回火处理后还未冷却前，必需预防雨水和冰雪淋湿。采取适宜扁钎和小榔头打掉焊渣，渣沫可用压缩空气吹净。已烧热赤铜夹板和赤铜托板是用长柄钳取下并在水桶里沾水冷却。

钢轨焊接接头磨平处理

钢轨