全断面富水砂层土压平衡盾构喷涌控制技术研究.pdfVIP

第４８卷第５期山西建筑Ｖｏｌ．４８Ｎｏ．５

２０２２年３月Ｍａｒ．２０２２·１０５·

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

·桥梁·隧道·

１０．１３７１９／ｊ．ｃｎｋｉ．１００９－６８２５．２０２２．０５．０２９

ＤＯＩ：

全断面富水砂层土压平衡盾构喷涌控制技术研究★

张英智，阮雷

（中建丝路建设投资有限公司，陕西西安７１００７５）

摘要：以西安地铁十四号线盾构下穿灞河工程为依托，通过对盾构下穿高水压全断面砂层过程中喷涌问题进行原因分析，

并针对性地提出多种喷涌控制手段，有效地抑制了喷涌的再次发生。研究表明：对于全断面富水砂层盾构喷涌的控制，采用

泡沫剂＋钠基膨润土等常规材料进行渣土改良是可行的；盾构掘进参数优化、降低开挖面水头、盾尾水流通路封堵及停机保

压是防喷涌的辅助措施；盾构掘进参数优化应以防超挖、快速通过、避免长时间停机及设备检修为原则，寻找最佳土压平衡参

数，最大限度减少下穿过程中对地层的扰动。

关键词：盾构隧道；土压平衡；高水压；全断面砂层；掘进参数

中图分类号：Ｕ４５５．４３文献标识码：Ａ１００９－６８２５（２０２２）０５－０１０５－０５

文章编号：

１概述等技术措施，成功解决了盾构穿越富水砂卵石地层螺旋

［１０］

机喷涌等风险；刘国栋等依托广州地铁盾构隧道工

盾构施工技术因对周边环境影响小的优势，在城市

程，提出适用于富水复合地层条件下渣土保压泵送及渣

轨道交通建设中得到了全面的应用。高水压全断面砂层

土改良技术，成功攻克了该地层盾构喷涌等难题。不难

是当前盾构施工的难点问题。相关学者及技术人员针对

看出，研究者主要从渣土改良和掘进参数两个方面进行

富水条件下盾构施工喷涌防治研究已逐步展开。闫潇

［１］了总结，解决了实际工程问题，保证了工程建设安全。

等通过提高高分子聚合物浓度的方式对富水粉细砂层

本文以西安地铁十四号线盾构长距离下穿灞河工程

土压平衡盾构进行渣土改良，有效控制下穿湖泊时螺旋

［２］为依托，采用现场试验的方法，针对隧道在全断面砂层下

机喷涌；米仕鹏依托成都地铁富水砂卵石地层，采用离

穿灞河过程中发生的喷涌，通过喷涌机理分析，有针对性

散元仿真方法研究螺距变化对输送机土体运动特征，提

地提出喷涌控制方法并进行现场试验应用，以期为类似

出通过对螺旋叶片变螺距设计防治喷涌的新思路；孟佑

［３］工程提供一定的参考。

强等针对上软下硬富水地层条件下土压平衡盾构施

工，通过减小土仓压力＋封堵盾体后方水源＋渣土改良２工程概况

等组合方式有效控制喷涌现象；李树忱等［４］通过采用泡西安地铁十四号线某区间盾构隧道全长２３１９．６ｍ，

沫剂＋高分子聚合物结合的手段解决了强透水砂卵石地其间设置盾构始发井一座。盾构机由始发井始发，掘进