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第42卷第35期山西建筑Vol.42No.35

2016年12月SHANXIARCHITECTUREDec.2016•177•

文章编号：1009-6825(2016)35-0177-02

曲线刚构桥参数敏感性分析

熊志红

(武汉理工大学，湖北武汉430070)

摘要:通过建立曲线刚构桥的Midas有限元模型，分析了有关计算参数对桥梁结构受力响应的敏感性，指出对曲线刚构桥而言,

混凝土容重、弹性模量以及曲率半径的敏感性较强，采用轻质高强材料以及尽可能大的曲率半径对有效提高曲线连续刚构桥的安

全性是有益的。

关键词：曲线刚构桥,Midas,敏感性，曲率半径，弹性模量

中图分类号:U448.23文献标识码:A

〇引言力，前提是必须在同一荷载组合下;接下来就是分析各个参数对

1998年，挪威建成的森德大桥的主跨达到298m，这座桥梁也挠度和应力的影响程度大小，以百分比来衡量，通过比较其影响

程度百分比，可以确定其是主要的影响参数还是次要的影响参

成为曲线刚构桥的里程碑，该桥的设计方式、结构优化以及施工

数。以下对曲线刚构桥几个重要设计参数进行敏感性分析。

技术的创新成为以后曲线刚构桥发展的标杆。我国第一座曲线

刚构桥是建造于20世纪90年代专门为铁路服务的板其二号大2工程实例

桥[1]，它的主跨径为72m,曲率半径采用的是450m,桥墩高为2.1工程概况

53m。随着材料性能的逐渐增强，施工技术的不断改进，曲线刚以某预应力混凝土曲线连续刚构桥为工程背景。由于受到

构桥修建跨度也越来越大、桥墩也越来越高、曲率半径不断减小，路线及地质条件限制，该桥最终桥跨布置为（15+55.5+145+

不仅在山区运用地越来越多，而且跨江跨海的桥梁也多了一种选55.5+15)m,桥梁全长为293m,桥梁中心线曲线半径为600m。

择，所以说它的应用范围和发展前景是非常可观的。该桥位于城市次干道上，设计结构安全等级取为二级，人群荷载：

然而曲线刚构桥也容易出现梁体开裂、墩身开裂和跨中下挠2.5kN/m20

较大等问题。以下运用有限元软件Midas建立了曲线刚构桥的有主梁采用预应力混凝土箱梁，单箱双室截面，桥面设1.5%的

限元模型，分析有关计算参数对桥梁结构受力响应的敏感性，分双向坡。主梁两侧人行道均宽3.8m，设置2%的斜坡。桥面铺装

别计算了混凝土容重、弹性模量、预应力张拉力、混凝土相对湿度采用8cm厚钢筋混凝土+10cm沥青混凝土铺装。桩基、承台采

和曲率半径的变化对本桥受力的影响。用C30混凝土;辅助墩墩身采用C40混凝土;箱梁、主墩采用C50

1参数分析方法