航空领域招聘考试高频词汇与答案解析.docxVIP

第PAGE页共NUMPAGES页

航空领域招聘考试高频词汇与答案解析

一、单选题（每题2分，共20题）

说明：本部分考察航空领域基础词汇和概念的理解。

1.题干：下列哪个术语指的是飞机在地面滑行时的最大速度？

A.Vmo

B.Vfe

C.Vle

D.Vref

答案：C

解析：Vle（BestAngleofClimbSpeed）是指飞机在地面以最佳爬升角滑行的速度，适用于起飞后的初始爬升阶段。Vmo（VictorMinimumOperatingSpeed）是最大结构限制速度，Vfe（FlapExtendSpeed）是襟翼放下时的最大速度，Vref（ApproachSpeed）是进近速度。

2.题干：飞机在巡航高度上，发动机推力主要受限于以下哪个因素？

A.大气密度

B.发动机最大推力

C.结构限制

D.燃油消耗率

答案：A

解析：在高空，大气密度降低，发动机需要更大的迎角才能产生足够推力，但受限于最大迎角（即最大可用推力）。因此，巡航高度上的推力主要受大气密度影响。

3.题干：以下哪种航路规则要求飞机保持特定的垂直间隔？

A.VFR

B.IFR

C.SFR

D.TFR

答案：B

解析：IFR（InstrumentFlightRules）飞行要求飞行员遵守严格的空域规则，包括垂直间隔（通常为1000英尺）以避免碰撞。

4.题干：飞机在着陆时，前轮先触地的阶段称为？

A.主轮触地

B.前轮触地

C.起落架收起

D.滑行阶段

答案：B

解析：前轮触地是着陆的初始阶段，随后主轮才着地。这一过程需要飞行员精确控制速度和姿态。

5.题干：飞机在云中飞行时，常用的防冰系统是？

A.电加热

B.气热防冰

C.风扇除冰

D.避雷针

答案：A

解析：电加热通过电阻丝发热融化冰霜，适用于机身和机翼表面。气热防冰通过压缩空气加热，多用于发动机叶片。

6.题干：以下哪个仪表显示飞机的航向？

A.HSI（HorizontalSituationIndicator）

B.AttitudeIndicator

C.Altimeter

D.VerticalSpeedIndicator

答案：A

解析：HSI（水平姿态指示器）显示飞机的航向和偏航情况。AttitudeIndicator显示俯仰和滚转姿态，Altimeter显示高度，VerticalSpeedIndicator显示垂直速度。

7.题干：飞机在进近着陆时，常用的进近程序是？

A.VOR

B.NDB

C.ILS

D.GPS

答案：C

解析：ILS（InstrumentLandingSystem）是精密进近系统，提供垂直和水平引导，用于低能见度着陆。VOR（VeryHighFrequencyOmni-directionalRadioRange）和NDB（Non-directionalBeacon）是传统导航系统，GPS是卫星导航系统。

8.题干：飞机在起飞滑跑过程中，主轮着地后，前轮通常需要抬起的高度是？

A.1-2米

B.3-5米

C.5-10米

D.10-15米

答案：A

解析：主轮触地后，飞行员需将前轮抬起约1-2米，以减少阻力并准备离地。

9.题干：飞机在巡航阶段，燃油效率最高的飞行高度通常是？

A.海平面

B.10000米

C.12000米

D.15000米

答案：C

解析：在12000米左右，大气密度较低，发动机耗油率下降，同时巡航高度通常避开恶劣天气，燃油效率最佳。

10.题干：以下哪个因素会导致飞机的失速？

A.过度加速

B.飞行速度过低

C.过度抬升

D.高度过高

答案：B

解析：失速是机翼气流分离导致的失速，通常发生在飞行速度过低时。过度抬升和高度过高也可能诱发失速，但速度过低是最直接原因。

二、多选题（每题3分，共10题）

说明：本部分考察对航空领域多因素综合判断的能力。

1.题干：飞机在起飞和着陆阶段，需要特别注意以下哪些系统？

A.起落架

B.襟翼

C.发动机推力

D.防冰系统

答案：A,B,C

解析：起飞和着陆涉及主轮、前轮和襟翼操作，同时发动机推力是关键。防冰系统在特定天气条件下重要，但非起飞着陆必选项。

2.题干：飞行员在执行IFR飞行时，需要遵守以下哪些规则？

A.使用导航设备

B.保持特定的垂直间隔

C.必须有雷达监控

D.遵守空管指令

答案：A,B,D

解析：IFR飞行要求使用导航设备、保持垂直间隔（通常1000英尺），并服从空管指令。雷达监控并非强制，但常见于繁忙空域。

3.题干：飞机在巡航阶段，影响