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2025年无人机驾驶员执照无人机夜间运行特殊规定与要求专题试卷及解析
2025年无人机驾驶员执照无人机夜间运行特殊规定与要求专题试卷及解析
第一部分:单项选择题(共10题,每题2分)
1、根据中国民航局相关规定,无人机夜间运行时,必须配备的防撞灯颜色是?
A、红色
B、绿色
C、白色
D、黄色
【答案】C
【解析】正确答案是C。根据《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理规定》及相关的运行要求,夜间运行的无人机必须配备能够被地面人员清晰看到的白色防撞灯,以提供视觉警示。红色和绿色灯光通常用于指示无人机的左右位置(类似有人机的航灯),黄色灯光则不是标准的防撞灯颜色。知识点:无人机夜间灯光设备要求。易错点:容易将防撞灯与位置指示灯混淆,误选红色或绿色。
2、申请无人机夜间运行资格的驾驶员,必须满足的最低飞行经验要求是?
A、累计飞行时间不少于20小时
B、累计飞行时间不少于50小时,其中包含至少5小时夜间飞行
C、累计飞行时间不少于100小时,其中包含至少10小时夜间飞行
D、无具体飞行时间要求,通过理论考试即可
【答案】B
【解析】正确答案是B。根据民航局对无人机驾驶员的管理要求,申请夜间运行权限的驾驶员,通常需要具备更丰富的飞行经验以应对夜间环境的复杂性。一般要求总飞行时间不少于50小时,并且必须包含一定时长的实际夜间飞行训练和经验,以确保其具备夜间操作能力。选项A和C的时长不符合常规规定,而D完全忽略了实践经验的重要性。知识点:驾驶员夜间运行资质要求。易错点:容易记错具体的飞行小时数,或认为夜间运行只需理论考试。
3、在夜间运行中,无人机视距内(VLOS)飞行的最大水平距离通常要求比白天更近,主要原因是?
A、夜间空气阻力更大
B、夜间电池性能下降
C、夜间目视观察无人机及其飞行环境的能力受限
D、夜间无线电信号传输距离缩短
【答案】C
【解析】正确答案是C。夜间光线不足,人眼的视觉感知能力会显著下降,导致驾驶员难以清晰、持续地用肉眼观察无人机和周围环境,特别是障碍物和其他航空器。因此,为了安全,夜间VLOS飞行的距离限制通常会比白天更严格。选项A和B与飞行距离无直接关联,选项D的说法不正确,无线电信号传播主要受频率和障碍物影响,与昼夜关系不大。知识点:夜间视距内飞行(VLOS)的特殊限制。易错点:可能会从技术设备角度思考,而忽略了核心的人为因素——视觉限制。
4、无人机夜间飞行前,对应急程序进行重点检查时,不包括以下哪项?
A、失控返航(RTH)功能的设置与测试
B、备用电池的电量与状态
C、云台相机在低光照环境下的对焦性能
D、与空管部门的通信联络计划
【答案】C
【解析】正确答案是C。应急程序主要关注飞行安全、失控应对和人员联络等突发情况。失控返航、备用电池和通信联络计划都是应急预案的核心组成部分。而云台相机的对焦性能属于任务载荷的常规检查,虽然重要,但不属于应急程序的范畴。知识点:夜间飞行前检查与应急程序。易错点:容易将所有飞行前检查项目都归入应急程序,未能区分常规检查与应急准备。
5、关于无人机夜间运行的“光污染”,以下描述最准确的是?
A、仅指无人机灯光对地面居民造成的视觉干扰
B、指无人机运行时产生的所有光线对环境和人员造成的负面影响
C、主要指无人机电池废弃物对环境的污染
D、夜间运行不存在光污染问题
【答案】B
【解析】正确答案是B。光污染是一个广义概念,指不合理或过度的光照对环境、生态和人类生活造成的负面影响。在无人机夜间运行中,它不仅包括对地面居民的干扰,也可能影响夜行动物、天文观测等。选项A的描述过于狭隘,选项C和D明显错误。知识点:无人机夜间运行的社会与环境责任。易错点:对“光污染”的理解片面,只考虑到对人的直接影响。
6、在进行夜间无人机巡检任务时,若需使用探照灯,应优先考虑?
A、使用最大功率的探照灯以获得最佳视野
B、选择色温合适、光束可控的探照灯,并避免直射居民区
C、仅在起飞和降落时使用探照灯
D、完全依赖无人机自带的红外相机,不使用探照灯
【答案】B
【解析】正确答案是B。夜间使用探照灯需要平衡任务需求与对外界的影响。选择合适的色温有助于在屏幕上获得更清晰的图像,光束可控可以精确照明目标区域,同时避免对无关区域(如居民区)造成光干扰。选项A会加剧光污染,选项C限制了探照灯的有效应用,选项D则完全否定了可见光照明的必要性,并非所有任务都适合或能负担红外相机。知识点:夜间任务载荷(照明设备)的合理使用。易错点:容易走向极端,要么不顾后果地追求亮度,要么完全放弃使用。
7、根据相关规定,无人机夜间运行的最低天气标准通常比白天?
A、更低
B、更高
C、相同
D、无法比较
【答案】B
【解析】正确答案是B。夜间飞行由于视觉条件变差,对天气条件的要求更为苛刻。例如,对能见度的要求会更高,以确保驾驶员有足
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