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《电控发动机构造与维修》期末考试题2及答案

姓名：__________考号：__________

一、单选题(共10题)

1.电控发动机中的ECU主要负责哪些功能？()

A.发动机的启动控制

B.发动机的点火控制

C.发动机的燃油喷射控制

D.以上所有

2.以下哪项不是电控发动机燃油喷射系统的主要部件？()

A.汽油泵

B.喷油器

C.节流阀

D.ECU

3.发动机的点火时刻是由哪个部件控制的？()

A.发动机转速传感器

B.曲轴位置传感器

C.冷却液温度传感器

D.空气流量传感器

4.电控发动机中，氧传感器的主要作用是什么？()

A.监测发动机转速

B.监测冷却液温度

C.监测氧气的浓度

D.监测空气流量

5.电控发动机中，下列哪个传感器是用于检测发动机负荷的？()

A.空气流量传感器

B.节流阀位置传感器

C.转速传感器

D.冷却液温度传感器

6.电控发动机中，下列哪个部件负责提供点火能量？()

A.电池

B.点火线圈

C.发电机

D.ECU

7.电控发动机中，下列哪个部件用于控制发动机的供油量？()

A.发动机转速传感器

B.节流阀位置传感器

C.冷却液温度传感器

D.ECU

8.电控发动机中，下列哪个部件用于检测发动机的转速？()

A.空气流量传感器

B.节流阀位置传感器

C.转速传感器

D.冷却液温度传感器

9.电控发动机中，下列哪个部件用于检测发动机的冷却液温度？()

A.发动机转速传感器

B.节流阀位置传感器

C.转速传感器

D.冷却液温度传感器

二、多选题(共5题)

10.电控发动机ECU在发动机控制中起到哪些关键作用？()

A.收集发动机运行数据

B.分析数据并做出控制决策

C.控制燃油喷射和点火系统

D.监控发动机温度和压力

11.以下哪些是电控发动机燃油喷射系统的主要部件？()

A.汽油泵

B.喷油器

C.喷油器控制单元

D.节流阀

12.电控发动机中，氧传感器的类型主要有哪几种？()

A.前氧传感器

B.后氧传感器

C.直接氧传感器

D.间接氧传感器

13.以下哪些因素会影响电控发动机的点火时刻？()

A.发动机转速

B.空气流量

C.冷却液温度

D.车速

14.电控发动机故障诊断过程中，通常需要检查哪些系统？()

A.燃油系统

B.点火系统

C.冷却系统

D.供油系统

三、填空题(共5题)

15.电控发动机中，电子控制单元（ECU）是整个系统的核心，主要负责对发动机的______进行监控和控制。

16.在电控发动机的燃油喷射系统中，______负责将汽油从油箱输送到高压油泵。

17.电控发动机中，用于监测发动机转速和位置信息的传感器是______。

18.氧传感器可以检测排气中的氧气浓度，其目的是为了帮助ECU______。

19.电控发动机中的点火线圈将______转换为高电压，以供点火系统使用。

四、判断题(共5题)

20.电控发动机的ECU（电子控制单元）是发动机唯一的工作部件。()

A.正确B.错误

21.电控发动机的燃油喷射系统可以完全替代传统的化油器。()

A.正确B.错误

22.电控发动机中，氧传感器可以用来检测发动机是否在最佳工作状态。()

A.正确B.错误

23.电控发动机中，所有传感器都需要同时工作才能保证发动机的正常运行。()

A.正确B.错误

24.电控发动机的点火时刻是由ECU根据发动机转速和负荷直接控制的。()

A.正确B.错误

五、简单题(共5题)

25.简述电控发动机ECU（电子控制单元）在发动机控制中的作用。

26.解释电控发动机燃油喷射系统中，燃油压力调节器的作用。

27.分析电控发动机点火系统中的高压线和点火线圈的作用。

28.阐述电控发动机氧传感器的工作原理及其对排放控制的意义。

29.解释电控发动机冷却系统中的冷却液温度传感器如何影响发动机性能。

《电控发动机构造与维修》期末考试题2及答案

一、单选题(共10题)

1.【答案】D

【解析】ECU（电子控制单元）负责对发动机的所有关键参数进行监控和控制，包括启动、点火和燃油喷射等。

2.【答案】C

【解析】节流阀主要是控制进气量的部件，而汽油泵、喷油器和ECU是燃油喷射系统的主要组成部分。

3.