广东省高速公路施工阶段多属性项目管理者利益博弈：理论、模型与实证.docx

广东省高速公路施工阶段多属性项目管理者利益博弈：理论、模型与实证

一、引言

1.1研究背景

近年来，广东省高速公路建设取得了令人瞩目的成就，其通车里程持续增长，路网布局不断优化，为区域经济发展提供了强大的支撑。截至2025年上半年，一大批交通建设项目迎来新进展，如狮子洋通道大桥主塔不断攀升，中山东环香山大桥全桥合龙，惠州环南昆山—罗浮山引领区218公里最美旅游公路建成通车，增天高速全线路面摊铺正式拉开序幕。按照规划，广东在2025年计划建成增天、阳信等9个高速公路项目，实现“十四五”末全省高速公路通车里程达1.2万公里目标。

在高速公路建设的施工阶段，涉及众多项