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2025年郑州铁路职业技术学院单招职业技能考试题库及答案

1.单项选择题（每题2分，共40分）

1.1铁路线路纵断面图常用高程基准为

A.1956年黄海高程系

B.1985年国家高程基准

C.2000国家高程基准

D.吴淞高程系

答案：B

解析：1985年国家高程基准是目前铁路设计、施工、运营统一采用的高程系统，精度优于旧基准，且与GNSS高程联测误差最小。

1.2客货共线铁路区间最小曲线半径一般条件下为

A.300m

B.400m

C.600m

D.800m

答案：C

解析：根据《铁路线路设计规范》TB10030—2019，设计速度≤120km/h的客货共线铁路，最小曲线半径一般条件取600m，困难条件可降至550m。

1.360kg/m钢轨轨头宽度为

A.70mm

B.72mm

C.73mm

D.75mm

答案：C

解析：60kg/m热轧钢轨断面尺寸执行TB/T2344—2012，轨头宽度73mm，轨底宽度150mm，轨高176mm。

1.4下列信号机显示方式中，属于绝对信号的是

A.黄色灯光

B.双黄色灯光

C.红色灯光

D.绿色灯光

答案：C

解析：红色灯光为绝对信号，列车必须在信号机前停车，不得越过。

1.5接触网额定电压为25kV，其允许最高持续电压为

A.27kV

B.27.5kV

C.29kV

D.30kV

答案：B

解析：TB/T2809—2017规定，25kV交流接触网最高持续工作电压27.5kV，瞬时最大29kV，最低19kV。

1.6轨道车运行中遇响墩爆炸声，司机应

A.常用制动停车

B.紧急制动停车

C.减速至20km/h

D.减速至45km/h

答案：B

解析：响墩为爆炸式听觉信号，表示必须立即紧急制动停车。

1.7下列哪种病害属于轨道动态不平顺

A.轨枕空吊

B.轨向逆向复合不平顺

C.钢轨肥边

D.道床板结

答案：B

解析：轨向逆向复合不平顺在轨检车波形上表现为轨向与高低逆向叠加，峰值超过Ⅲ级标准，属于动态不平顺。

1.8铁路混凝土桥梁设计使用年限为

A.50年

B.60年

C.80年

D.100年

答案：D

解析：TB10002—2017规定，铁路桥涵结构主体设计使用年限100年，符合欧洲同等级耐久性要求。

1.9列车制动距离与下列哪项无关

A.制动初速度

B.闸瓦摩擦系数

C.列车编组辆数

D.接触网导线高度

答案：D

解析：接触网导线高度影响受电弓受流质量，与制动距离无直接数学关系。

1.10道岔号数越大，则

A.辙叉角越大

B.导曲线半径越小

C.侧向允许速度越高

D.全长越短

答案：C

解析：道岔号数N=cot(α/2)，号数越大，辙叉角α越小，导曲线半径越大，侧向过岔速度越高。

1.11下列哪项不是CTC系统功能

A.列车运行图自动调整

B.无线调度命令传送

C.轨道电路占用逻辑判断

D.牵引变电所遥控

答案：D

解析：牵引变电所遥控属于SCADA系统功能，CTC负责行车指挥，不直接控制供电设备。

1.12铁路线路标志中，坡度标表示

A.坡段长度

B.坡段坡度与长度

C.坡段起点里程

D.坡段终点里程

答案：B

解析：坡度标白底黑字，箭头指向下坡方向，标注坡度千分数与坡段长度。

1.13无缝线路缓冲区标准轨长度

A.12.5m

B.25m

C.50m

D.100m

答案：B

解析：缓冲区采用25m标准轨，便于与无缝线路焊接或冻结。

1.14下列哪种扣件属于弹条Ⅲ型

A.WJ-7

B.WJ-8

C.弹条Ⅲ型

D.FC型

答案：C

解析：弹条Ⅲ型扣件为ω形弹条，扣压力≥10kN，用于有砟轨道，与Ⅰ、Ⅱ型相比疲劳寿命提高30%。

1.15列车尾部安全防护装置简称

A.LKJ

B.CIR

C.KLW

D.EOAS

答案：C

解析：KLW（TrainTailDevice）具备尾部风压查询、辅助排风制动功能，替代守车。

1.16铁路工程测量中，一级导线测角中误差不超过

A.1.0″

B.1.5″

C.2.0″

D.2.5″

答案：B

解析：TB10101—2018规定，一级导线测