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公路集料常规试验
日期:
目录
CATALOGUE
02.
取样与样品制备
04.
力学性质试验
05.
化学性质检测
01.
试验基础概述
03.
物理性质试验
06.
质量过程控制
试验基础概述
01
在公路工程中,集料是指用于混凝土、沥青混合料、基层和底基层等路面结构层的骨料材料。
集料定义
集料定义与分类标准
根据集料的来源,可分为天然集料和人造集料;根据集料的密度,可分为轻集料和重集料;根据集料的粒径大小,可分为粗集料和细集料。
集料分类
试验目的与适用范围
试验目的
公路集料常规试验的主要目的是测定集料的物理性质、力学性能和耐久性,以评估其是否满足公路工程对集料的要求。
01
适用范围
适用于公路工程所用的各类集料,包括碎石、卵石、砂、矿渣等。
02
相关规范与行业标准
01
规范
公路工程集料试验规程是公路工程行业标准,规定了集料取样、试验方法、技术指标等方面的要求。
02
行业标准
各个地区或国家可能会根据自身的实际情况制定一些更为具体的集料行业标准,这些标准通常会更为严格地规定集料的各项性能指标。
取样与样品制备
02
现场取样方法规范
抽样地点选择
在集料源头、生产现场、加工场或施工现场进行取样,确保样品具有代表性。
02
04
03
01
抽样数量
根据试验需求确定抽样数量,确保样品数量足够进行试验并满足试验精度要求。
抽样工具
使用洁净、无锈、无污染的取样工具,如铁锹、取样铲等,避免使用可能污染集料的工具。
抽样方法
在集料堆上、中、下部位均匀取样,避免只从一处取样或只取表层集料。
样品缩分技术流程
初步缩分
将现场取得的样品分成若干份,每份数量大致相等,用于进一步缩分。
二次缩分
将初步缩分后的样品再次进行缩分,减少样品数量,提高试验效率。
缩分方法
可采用四分法、二分法等多种缩分方法,确保缩分后的样品仍具有代表性。
缩分注意事项
在缩分过程中,避免集料颗粒破碎、混杂或丢失,以免影响试验结果。
预处理与保存条件
预处理
对样品进行筛分、洗涤、烘干等预处理,去除杂质和水分,使样品符合试验要求。
01
使用标准筛对样品进行筛分,去除过大或过小的颗粒,确保样品粒径符合要求。
02
洗涤
根据需要,使用清水或其他溶剂对样品进行洗涤,去除附着在颗粒表面的杂质和粉尘。
03
筛分
预处理与保存条件
将样品置于烘箱中进行烘干,去除样品中的水分,使其达到恒重状态。
烘干
将预处理后的样品存放在干燥、通风、无污染的容器中,避免受潮、受热或与其他物质发生反应,影响样品性质。同时,在样品上标明取样地点、取样日期等信息,以便后续试验使用。
保存条件
物理性质试验
03
颗粒级配筛分试验
试验目的
测定集料各粒级颗粒的分布情况,为配制符合要求的混合料提供依据。
试验结果应用
根据颗粒级配曲线,评估集料的粒度组成,确定是否符合工程要求。
试验设备
标准土壤筛、电子天平、烘箱等。
试验步骤
将集料通过不同孔径的筛子进行筛分,并称量各筛上剩余集料的重量,计算各粒级颗粒的百分含量。
试验目的
测定集料的密度和吸水率,为混合料配合比设计和施工控制提供依据。
通过不同的方法测量集料在干燥状态和水中的重量,计算集料的密度和吸水率。
比重瓶法、水中重法、气体膨胀法等。
确保集料充分干燥,避免水分对试验结果的影响;同时,要准确测量集料的重量和体积,确保试验结果的准确性。
密度与吸水率测定
试验方法
试验步骤
试验注意事项
含泥量与针片状含量检测
试验目的
测定集料中泥和针片状颗粒的含量,以控制集料的质量和性能。
试验方法
含泥量试验是通过将集料浸泡在水中,使泥溶解并分离出来,然后测量剩余集料的重量;针片状含量试验是通过筛分和测量集料中针片状颗粒的百分含量。
试验步骤
含泥量试验,取适量集料置于容器中,加水浸泡并搅拌,使泥溶解并分离出来,然后过滤、烘干、称重;针片状含量试验,取适量集料置于筛上,通过筛分和测量计算针片状颗粒的百分含量。
试验结果应用
根据试验结果,判断集料中泥和针片状颗粒的含量是否满足工程要求,如不满足则需进行相应调整或处理。
力学性质试验
04
压碎值试验步骤
样品制备
按照规定方法取样,并筛分成符合要求的颗粒级别,去除杂质和粉尘。
01
设备准备
检查压碎值试验机是否正常,调整压力机的压力,使其符合试验要求。
02
试验操作
将样品放入压碎值试验机的模具中,施加压力,直至样品颗粒破碎,记录压碎值。
03
结果评定
根据压碎值的大小,判断集料的力学性质,如强度、抗压性等。
04
磨耗试验(洛杉矶法)
按照规定方法取样,并筛分成符合要求的颗粒级别,洗净并烘干。
样品制备
设备准备
试验操作
结果评定
检查磨耗试验机是否正常,安装试样和磨耗钢球,并调整好磨耗条件。
将试样放入磨耗试验机中,开启机器进行磨耗试验,记录磨耗损失的质量。
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