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多维视角下我国高速铁路可持续性竞争优势的剖析与展望
一、引言
1.1研究背景与意义
近年来,我国高速铁路发展成就斐然,举世瞩目。截至2024年,中国高铁运营里程已突破4万公里,占全球高铁总里程的三分之二以上,“八纵八横”高铁网主骨架已搭建完成,其不仅成为人们日常出行的重要选择,更对国家经济社会发展产生深远影响。从京津冀协同发展、长江经济带发展,到粤港澳大湾区建设,高铁网络的不断完善,极大地缩短了城市间的时空距离,促进了区域间要素的快速流动与资源的优化配置,有力地推动了区域协调发展战略的实施。例如,沪昆高铁的开通,加强了长三角地区与云贵地区的经济联系,为产业转移、旅游开发等提供了新
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