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IEC61850标准下新型轨道交通供配电网络建模技术研究高昉

IEC61850标准下新型轨道交通供配电网络建模技术研究

高昉

(中铁第一勘察设计院集团有限公司陕西西安,710043)

摘要:最近几年,IEC61850技术不断完善和发展,已被广泛运用于智能电网等领域,其基于分布分层架构和对象

建模方式,形成了对数据的自我描述,为各种型号的智能设备提供兼容性的标准规范。基于新型轨道交通供配电网络的

标准化智能化目的,在对终端功能进行分析的前提下,通过IEC61850建模技术手段,即借助IEC61850具备的逻辑控制

节点和框架模型,建立馈线终端和配电终端的信息模型,最后根据针对配电终端、主站像话之间的通讯分析,提出了

IEC61850信息交互模型。

关键词:IEC61850;智能电网;新型轨道交通;供配电网络;建模;信息交互模型

中图分类号:TP391文献标识码:ADOI编码:10．14016/j.cnki．1001-9227．2017．05．006

Abstract:Inrecentyears,thedevelopmentandperfectionoftheIEC61850technology,hasbeenwidelyusedinsmartpower

gridsandotherfields,thedistributedhierarchicalarchitectureandtheobjectmodelbasedontheformationoftheselfdescription

ofdata,providestandardspecificationforcompatibilityofvarioustypesofsmartdevices.Intargetofthenewrailtransitpower

systembeingintelligentandstandard,basedonthepremiseoftheanalysisofthefunctionofthedistributionterminal,bymeansof

IEC61850modelingtechnology,bymeansoflogiccontrolnodeandtheframemodelofIEC61850withtheestablishmentof

informationmodeloffeederterminalanddistributionterminal,accordingtotheanalysisforthedistributionterminal,the

communicationbetweenthemaster’s,presenttheIEC61850informationinteractionmodel.

Keywords:IEC61850;smartpowergrids;newrailtransit;powersupplyanddistributesystem;modeling;information

interactionmodel

管理单元的统称,主要功能是收集、监控、分析和管理配电

0前言

网的各类实时数据,按照监测对象可将其分成馈线终端

随着经济与技术的发展以及国家政策的扶持,近年来(FTU)、开闭所终端(DTU)和配变设备终端(TTU)三种。

轨道交通建设取得了瞩目成就,相对于铁路、地铁等传统其中,馈线终端通常设置在中压电源线路的柱上开关和电

的轨道交通项目,新型轨道交通项目虽然总量不大,但发缆线路的分支箱等位置;配变设备终端负责监测配变设备

展势头良好,但其相关研究尚处于起步阶段,有待深入研低压引出线;开闭所终端通常设置在配电线路的配电装置

究。通常来讲,新型轨道交通项目有有轨电车线路、旅游等位置,