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单缸电力约束活塞发动机性能的多维度仿真与优化研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着能源问题和环境问题日益严峻，传统动力系统面临着巨大的挑战。寻找高效、清洁的能源转换和动力输出方式成为了全球关注的焦点。单缸电力约束活塞发动机作为一种新型动力装置，融合了传统内燃机与电力驱动技术的优势，具有独特的结构和工作原理，为动力系统的发展开辟了新的路径。它直接利用活塞的直线往复运动将燃料燃烧产生的热能高效地转化为电能输出，减少了中间能量转换环节，理论上可显著提高能源利用效率。

在能源转换领域，提高转换效率一直是核心目标。传统的内燃机-发电机组合系统在热能到机械能再到电能的转换过程中，存在着大量的能量