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基于生命周期评价的供应链碳排放核算模型开发1

基于生命周期评价的供应链碳排放核算模型开发

摘要

随着全球气候变化问题日益严峻，供应链碳排放管理已成为企业可持续发展的核

心议题。本报告系统阐述了基于生命周期评价(LCA)的供应链碳排放核算模型开发方

案，旨在构建一套科学、完整、可操作的碳足迹量化体系。报告首先分析了国内外供应

链碳核算的政策环境与行业现状，指出当前企业在碳数据收集、边界界定、核算方法等

方面存在的主要挑战。在此基础上，提出了融合ISO14040/44、GHGProtocol等国际

标准的模型框架，详细阐述了从目标定义、清单分析到影响评价的全流程技术路线。研

究采用多层级数据采集方案，结合物联网技术与企业资源计划系统(ERP)实现动态数

据获取，并通过蒙特卡洛模拟解决数据不确定性问题。实施方案分为四个阶段：基础构

建期、试点验证期、优化推广期和全面应用期，预计历时24个月。模型开发完成后，将

实现供应链全生命周期碳排放的精准核算，为企业碳减排决策提供数据支持，预计可帮

助试点企业降低15%20%的运营碳排放。报告最后识别了技术、数据、政策三类主要风

险，并提出了相应的保障措施。本研究成果将为行业碳核算标准化提供重要参考，助力

国家”双碳”战略目标的实现。

引言与背景

全球气候变化与供应链碳排放挑战

全球气候变化已成为21世纪人类面临的最严峻挑战之一。根据政府间气候变化

专门委员会(IPCC)第六次评估报告年全球平均温度较工业化前上升了约

1.1℃，如不采取有效措施，预计本世纪末全球升温将突破2℃的临界阈值。在此背景下，

供应链作为全球经济活动的关键环节，其碳排放占比不容忽视。世界资源研究所(WRI)

数据显示，供应链产生的温室气体排放占全球总排放的60%以上，其中制造业、物流业

和建筑业供应链尤为突出。随着全球价值链分工日益细化，单个企业的碳排放往往仅占

产品全生命周期排放的一小部分，大量隐含碳排放分布于上游供应商和下游分销环节，

形成了复杂的”碳足迹网络”。这种分散性、跨区域的排放特征，使得供应链碳管理成为

企业减排行动中的难点和痛点。

中国”双碳”战略下的政策导向

中国作为全球最大的发展中国家和碳排放国，已明确提出2030年前实现碳达峰、

2060年前实现碳中和的”双碳”目标。2021年10月，国务院印发《2030年前碳达峰行动

方案》，将”绿色低碳循环发展经济体系”作为重点任务，要求”建立覆盖重点领域的碳排

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放统计核算体系”。2022年8月，科技部等九部门联合发布《科技支撑碳达峰碳中和实

施方案年)》，强调要”研发供应链全生命周期碳足迹核算方法”。在行业层面，

工信部《“十四五”工业绿色发展规划》提出要”构建绿色供应链管理体系”，生态环境部

《企业温室气体排放核算方法与报告指南》则为企业碳核算提供了初步框架。这些政策

导向表明，供应链碳排放核算已成为国家战略层面的重要议题，开发科学、统一的核算

模型具有紧迫的现实意义。

供应链碳核算的研究进展与实践需求

学术界对供应链碳核算的研究已取得一定进展。早期研究多聚焦于单一企业或产品

层面的碳足迹计算，如碳标签制度、产品碳足迹标准等。随着研究的深入，学者们逐渐

认识到供应链视角的重要性，开始探索多主体协同的碳核算方法。生命周期评价(LCA)

作为一种系统化的环境影响评估工具，被广泛应用于供应链碳核算领域。国际标准化组

织(ISO)发布的ISO14040和ISO14044系列标准，为LCA方法提供了规范框架。世

界资源研究所和世界可持续发展工商理事会(WBCSD)共同开发的温室气体核算体系

(GHGProtocol)，则提出了范围一、二、三的排放分类方法，其中范围三(价值链排放)

与供应链碳核算高度相关。然而，现有研究仍存在方法论不统一、数据获取困难、动态

性不足等问题，难以满足企业实际管理需求。因此，开发一套兼顾科学性与可操作性的

供应链碳排放核算模型，成为当前研究的重点方向。

研究概述

研究目标与核心问题

本研究旨在开发一套基于生命周期评价的供应链碳排放核算模型，解决当前企业

供应链碳管理中的核心难题。具体目标包括：第一，构建符合中