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机械制造与自动化２０２５年２月

机械制造ＭａｃｈｉｎｅＢｕｉｌｄｉｎｇ＆Ａｕｔｏｍａｔｉｏｎ第５４卷第１期

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ＤＯＩ:１０.１９３４４/ｊ.ｃｎｋｉ.ｉｓｓｎ１６７１５２７６.２０２５.０１.０１６

基于ＡＭＥＳｉｍ的直升机液压系统热特性分析

王旭东ꎬ林承伟ꎬ崔彭博

(中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心ꎬ江苏南京２１１１０６)

摘要:针对直升机飞行环境温度包线复杂、液压系统分布紧凑、系统散热效率较低、系统温升变化严峻、不便于试验验

证的问题ꎬ建立直升机液压系统的发热及散热理论模型并进行理论计算ꎬ结合实际飞行任务设定两种仿真工况ꎬ运用

ＡＭＥＳｉｍ仿真软件搭建系统热分析模型ꎬ对系统热特性及温度变化进行仿真研究ꎮ结果表明:分析方法、建立模型及结

果正确可靠ꎮ

关键词:直升机液压系统ꎻ温升特性ꎻ建模与仿真

中图分类号:Ｖ２３３.９１文献标志码:Ｂ文章编号:１６７１￣５２７６(２０２５)０１￣００７２￣０４

ＡｎａｌｙｓｉｓｏｆＴｈｅｒｍａｌＣｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓＢａｓｅｄｏｎＡＭＥＳｉｍｆｏｒＨｅｌｉｃｏｐｔｅｒ

ＨｙｄｒａｕｌｉｃＳｙｓｔｅｍ

ＷＡＮＧＸｕｄｏｎｇꎬＬＩＮＣｈｅｎｇｗｅｉꎬＣＵＩＰｅｎｇｂｏ)

(ＮａｎｊｉｎｇＪｉｎｃｈｅｎｇＭｅｃｈａｎｉｃａｌａｎｄＨｙｄｒａｕｌｉｃＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＲｅｓｅａｒｃｈＣｅｎｔｅｒꎬＡＶＩＣꎬＮａｎｊｉｎｇ２１１１０６ꎬＣｈｉｎａ)

Ａｂｓｔｒａｃｔ:Ｉｎｖｉｅｗｏｆｔｈｅｃｏｍｐｌｅｘｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｅｎｖｅｌｏｐｅｏｆｈｅｌｉｃｏｐｔｅｒｉｎｆｌｉｇｈｔꎬｃｏｍｐａｃｔｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎｏｆｈｙｄｒａｕｌｉｃｓｙｓｔｅｍꎬｌｏｗｈｅａｔ

ｄｉｓｓｉｐａｔｉｏｎｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙｏｆｔｈｅｓｙｓｔｅｍꎬｓｅｖｅｒｅｃｈａｎｇｅｓｏｆｓｙｓｔｅｍｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｒｉｓｅａｎｄｉｎｃｏｎｖｅｎｉｅｎｃｅｆｏｒｔｅｓｔｖｅｒｉｆｉｃａｔｉｏｎꎬｔｈｉｓｐａｐｅｒ

ｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｓｔｈｅｈｅａｔａｎｄｈｅａｔｄｉｓｓｉｐａｔｉｏｎｔｈｅｏｒｅｔｉｃａｌｍｏｄｅｌｏｆｈｅｌｉｃｏｐｔｅｒｈｙｄｒａｕｌｉｃｓｙｓｔｅｍａｎｄｃｏｎｄｕｃｔｓｔｈｅｔｈｅｏｒｅｔｉｃａｌｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎ.

ＢｙｓｅｔｔｉｎｇｔｗｏｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓｉｎａｃｔｕａｌｆｌｉｇｈｔｍｉｓｓｉｏｎꎬｔｈｅｓｙｓｔｅｍｔｈｅｒｍａｌａｎａｌｙｓｉｓｍｏｄｅｌｉｓｂｕｉｌｔｂｙｔｈｅＡＭＥＳｉｍ

ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｓｏｆｔｗａｒｅꎬａｎｄｔｈｅｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｏｎｔｈｅｔｈｅｒｍａｌｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃａｎｄｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｃｈａｎｇｅｓｏｆｔｈｅｓｙｓｔｅｍａｒｅｃａｒｒｉｅｄｏｕｔ.Ｔｈｅ

ｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｔｈａｔｔｈｅｐｒｏｐｏｓｅｄａｎａｌｙｓｉｓｍｅｔｈｏｄꎬｍｏｄｅｌｉｎｇａｎｄｔｈｅｏｕｔｃｏｍｅｓａｒｅｃｏｒｒｅｃｔａｎｄｒｅｌｉａｂｌｅ.

Ｋｅｙｗｏｒｄｓ:ｈｅｌｉｃｏｐｔｅｒｈｙｄｒａｕｌｉｃｓｙｓｔｅｍꎻｔｈｅｒｍａｌｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓꎻｍｏｄｅｌｉｎｇａｎｄｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ

动机启动ꎬ发动机的输出轴功率通过主减驱动传

０引言

递到液压柱塞泵源模块ꎬ柱塞泵通过弹簧增压油

直升机液压系统是热/流耦合的高压多相系箱吸油ꎬ通过液压泵实现对系统进行能源供给ꎮ

统ꎬ研究其热特性需联立求解传热学与流体力学再由传输转换模块将液压源分别输送给３个伺服

方程ꎬ但由于