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10.16638/ki.1671-7988.2024.001.024

基于ANSYS的牵引座支腿有限元分析

陈柳青，高维升，闫婷玉，张文彦，安轲

西安德仕汽车零部件有限责任公司，陕西西安710200）

摘要：以牵引座支腿为研究对象，通过改变结构减轻质量、减少应力集中，达到提高结构安

全系数以及轻量化的目的。首先建立牵引座支腿及安装板的三维模型，利用ANSYS对牵引

座支腿静态加载工进行了有限元分析；其次分别对比相同结构、不同厚度以及相同厚度、

不同结构下的各支腿强度，从而确定出最优化结构；最后将该产品与现有成熟产品作对比分

析。结果表明，在质量降低了8.2%的前提下，安全系数相比现有成熟产品增加了23%，既提

升了产品的强度，又减轻了质量，优化较为合理，同时为今后的牵引座支腿优化设计提供了

依据。

关键词：牵引座支腿；ANSYS；有限元分析；轻量化；强度分析

中图分类号：U469.5+1文献标识码：A文章编号：1671-7988(2024)01-127-04

FiniteElementAnalysisofTractionSeatLegsBasedonANSYS

CHENLiuqing,GAOWeisheng,YANTingyu,ZHANGWenyan,ANKe

(XianDeshiAutoPartsCompanyLimited,Xian710200,China)

Abstract:Takingthetractionseatlegsastheresearchobject,bychangingthestructure,reducingthe

weightandreducingthestressconcentration,thepurposeofimprovingthesafetyfactorofthe

structureandlightweightisachieved.Firstly,athree-dimensionalmodelofthetractionseatlegsand

mountingplateisestablished,andthestaticloadingconditionofthetractionseatlegisanalyzedby

usingANSYS;Secondlycomparesthestrengthofeachlegunderthesamestructure,different

thickness,andthesamethicknessanddifferentstructures,soastodeterminetheoptimalstructure;

Finally,theproductiscomparedwiththeexistingmatureproducts.Theresultsshowthatunderthe

premiseofreducingthequalityby8.2%,thesafetyfactorisincreasedby23%comparedwiththe

existingmatureproducts,whichnotonlyimprovesthestrengthoftheproduct,butalsoreducesthe

weight,andtheoptimizationismorereasonable,andatthesametimeprovidesabasisforthe

optimizationd