铁路单招试题和答案.docxVIP

铁路单招试题和答案

一、选择题

1.铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及（）。

A.安全线

B.避难线

C.安全线和避难线

D.专用线

答案：C

解析：铁路线路除了正线、站线、段管线、岔线外，还包括安全线和避难线。安全线是为防止列车或机车车辆进入另一列车运行线以及防止进站列车驶过警冲标进入区间而设置的；避难线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。专用线是企业或单位内部使用的线路，不属于这里所列举的分类范畴。所以答案选C。

2.铁路信号分为视觉信号和（）。

A.听觉信号

B.嗅觉信号

C.触觉信号

D.味觉信号

答案：A

解析：铁路信号主要分为视觉信号和听觉信号。视觉信号是以物体的颜色、形状、位置等显示的信号，如信号灯、信号旗等；听觉信号是以不同的声响表示的信号，如号角、口笛等。而嗅觉、触觉、味觉信号在铁路信号体系中并不存在。所以答案是A。

3.列车运行图中，以水平线表示（）。

A.时间

B.距离

C.车站中心线位置

D.列车运行轨迹

答案：C

解析：在列车运行图中，水平线表示车站中心线位置，垂直线表示时间，列车运行轨迹是图中列车运行线所表示的。距离并不是通过水平线来直接表示的。所以答案选C。

4.铁路车辆按用途分为客车、货车及（）。

A.特种用途车

B.救援车

C.试验车

D.轨道检查车

答案：A

解析：铁路车辆按用途可分为客车、货车和特种用途车。特种用途车是为了特殊目的而设计和使用的车辆，如救援车、试验车、轨道检查车等都属于特种用途车的范畴。所以答案选A。

5.机车按原动力分类不包括以下哪种（）。

A.蒸汽机车

B.内燃机车

C.电力机车

D.磁悬浮机车

答案：D

解析：机车按原动力分类主要有蒸汽机车、内燃机车和电力机车。蒸汽机车是以蒸汽为动力源；内燃机车以内燃机为动力；电力机车依靠电力驱动。而磁悬浮机车是一种新型的轨道运输工具，它不属于传统意义上按原动力分类的机车类型。所以答案选D。

6.铁路道岔的号数越大，则（）。

A.辙叉角越大，导曲线半径越大，侧向通过速度越高

B.辙叉角越小，导曲线半径越大，侧向通过速度越高

C.辙叉角越大，导曲线半径越小，侧向通过速度越低

D.辙叉角越小，导曲线半径越小，侧向通过速度越低

答案：B

解析：铁路道岔号数与辙叉角、导曲线半径和侧向通过速度有密切关系。道岔号数越大，辙叉角越小，导曲线半径越大，列车侧向通过时的离心力就越小，从而可以实现更高的侧向通过速度。所以答案选B。

7.铁路运输的特点不包括（）。

A.运量大

B.速度快

C.受天气影响大

D.成本低

答案：C

解析：铁路运输具有运量大、速度快、成本低等优点。与公路、航空等运输方式相比，铁路运输受天气影响较小，具有较强的稳定性。所以答案选C。

8.以下哪种不属于铁路通信系统（）。

A.无线通信

B.光纤通信

C.卫星通信

D.蓝牙通信

答案：D

解析：铁路通信系统包括无线通信、光纤通信、卫星通信等。无线通信可用于列车与地面之间的通信；光纤通信具有大容量、高可靠性等优点，是铁路通信的重要组成部分；卫星通信可实现远距离的通信覆盖。而蓝牙通信主要用于短距离的设备连接，如手机与耳机等，不适合用于铁路通信系统。所以答案选D。

9.铁路线路的平面是由（）组成的。

A.直线和圆曲线

B.直线和缓和曲线

C.圆曲线和缓和曲线

D.直线、圆曲线和缓和曲线

答案：D

解析：铁路线路的平面是由直线、圆曲线和缓和曲线组成的。直线是线路的基本组成部分，圆曲线用于改变线路方向，缓和曲线则是为了使列车平稳地从直线过渡到圆曲线或从圆曲线过渡到直线而设置的。所以答案选D。

10.铁路车站按技术作业可分为（）。

A.中间站、区段站、编组站

B.客运站、货运站、客货运站

C.特等站、一等站、二等站等

D.编组站、货运站、中间站

答案：A

解析：铁路车站按技术作业可分为中间站、区段站和编组站。中间站主要办理列车的会让和越行等作业；区段站是为机车更换乘务人员、机车整备等作业的车站；编组站主要进行列车的解体和编组作业。客运站、货运站、客货运站是按业务性质分类的；特等站、一等站、二等站等是按车站等级分类的。所以答案选A。

11.列车制动距离是指（）。

A.从司机施行制动开始到列车完全停止所运行的距离

B.从列车开始减速到完全停止所运行的距离

C.从司机发现危险到列车完全停止所运行的距离

D.从列车制动装置开始动作到列车完全停止所运行的距离

答案：A

解析：列车制动距离是指从司机施行制动开始（即司机操纵制动阀使列车制动装置开始动作）到列车完全停止所运行的距离。它反映了列车制动系统的性能和安全性。B选项没有明确起始点；C选项包含了司机反应时间，不是