碰撞的拓展模型课件-高二上学期物理人教版选择性(1).pptxVIP

1.5.2碰撞模型的拓展

人教版(2019)高中物理选择性必修第一册

主讲老师：石莹

1物理观念：

我会区分弹性碰撞和非弹性碰撞不同。

2科学思维：

我能分析相互作用的两物体系统的能量变化。

3科学探究：

我能经历对复杂相互作用的探究过程，自己选择相互作用过程，并等效成弹性碰撞或完全非弹性碰

撞，尝试用科学探究的方法研究物理问题。

4科学态度与责任：

我能具有学习和研究物理的好奇心与求知欲，形成探索自然的内在动力，严谨认真、实事求是和持

之以恒的科学态度、。

学习目标

按碰撞后系统动能是否损失分类

按碰后物体运动方向分类

动能损失：非弹性碰撞

特例

动能损失最多：完全非弹性碰撞

碰撞前后运动速度与两球心的连线在同一条直线上

碰撞前后运动速度与两球心的连线不在同一条直线上

复习回顾：

动能不变：弹性碰撞

正碰：

斜碰：

碰撞的分类

现有两个质量相等

得红色和蓝色小球，处在光滑且无限长的水平面上。两小球中间由一轻质弹簧连接。给红色小球一个向右的初速度。仔细观察两小球的运动以及弹簧的状态。

任务：弹簧有哪些

状态?弹簧最短或最长时两小球的速度特点?

一、弹簧模型——驱动问题

讨论探究：

1、A、B相互作用过程A、B以及弹簧组成的系统动量守恒吗、机械能守恒吗?系统动能之和守恒吗?为什么?

2、根据碰撞中按照动能是否损失的分类，我们可以将A、B相互作用过程：状态1到状态2、状态1到状态3等效成什么碰撞?为什么?

V₀A一B

状态1:弹簧处于原长，B静止

AWWB

状态2:弹簧压缩到最短(形变量最大),二者共速

一、弹簧模型(水平面光滑、弹簧连接)

状态3:弹簧恢复原长，A、B获得新速度

V共

状态2:弹簧压缩到最短(形变量最大),二者共速

状态1到状态2:

弹簧形变量最大

弹簧弹性势能最大

系统动能损失最大

①动量守恒：

②机械能守恒：

状态3:弹簧恢复原长，A、B获得新速度

完全非弹

性碰撞

状态1:弹簧处于原长

mAvo=(mA+mB)v

等效

共

状态1到状态3:

弹簧无形变量弹簧弹性势为0

等效

弹性碰撞系统动能无损失

①动量守恒：mAvo=mAvA+mBVB

②机械能守恒：

一、弹簧模型(水平面光滑、弹簧连接)

状态2:弹簧压缩到最短(形变量最大),二者共速

状态1:弹簧处于原长

1.如图，A、B、C三个木块的质量均为m,置于光滑的水平面上，B、C之间有一轻质弹簧，弹簧的两端分别与木块B、C相连，弹簧处于原长状态，现A以初速vo沿

B、C的连线方向朝B运动，与B相碰并粘合在一起，碰撞时间极短，内力远大于外

力。

(1)A、B碰撞后的速度v?

(2)在以后的运动过程中，求弹簧具有的最大弹性势能Ep?

(1)碰撞过程A、B系统动量守恒，取向右为正方向，由动量守恒定律有mv₀=2mv解得

(2)当A、B、C具有共同速度时，弹簧具有最大弹性势能，设弹簧的最大弹性势能为，碰后至A、B、C速度相同的过程中，系统动量守恒mv₀=3mv₁

根据碰后系统的机械能守恒得

解得：

一个质量为m的滑块以初速度v₀冲上静止在光滑水平面上质量为M的无限长的木

板之后，滑块带动木板向前运动一段时间后两者相对静止。两者间的动摩擦因数为μ。

思考与探究：

(1)系统动量守恒吗?机械能来恒吗?

(2)初状态到最终共速可以等效成什么碰撞?

(3)滑块和木板最终的速度

(4)系统损失的机械能和系统增加的内能

(5)滑块在木板上滑行的距离

完全非弹性碰撞

共

【例2】将质量为m=2kg的物块，以水平速度Vo=5m/s射到静止在光滑水平面上的平板车上(无限长),小车的质量为M=8kg,物块与小车间的摩擦因数μ=0.4,取g=10m/s².

(1)最终共同速度是多少?

(2)整个过程中产生了多少热量?

解：(1)物、车系统在水平方向上动量守衡

mv0=(m+M)v共v共=1m/s

(2由能量守恒

Q=20J

探究一：A、B相互作用过程中动量守恒吗?机械能守恒吗?系统动能之和变吗?

探究二：若A始终未脱离圆弧轨道B,A、B相互作用过程中，可以将什么过程等效成什么碰撞?

如图所示，接触面光滑，一质量为m的小滑块A以速度v₀的速度滑上静止

在光滑水平面上的质量为M的1/4光滑圆弧滑块B上

三、滑块—1/4光滑圆弧槽模型

接触面光滑

V共

MB

接触面光滑

状态2:小物