多孔储油聚酰亚胺高温摩擦学性能研究及仿真分析.pdfVIP

第45卷第7期摩擦学学报（中英文）Vol45No7

2025年7月TribologyJul,2025

D0I:10.16078/j.tribology.2024066CSTR:32261.14.j.tribology.2024066

余家欣.多孔储油聚酰亚胺高温摩擦学性能研究及仿真分析[J].

赵鹏，齐慧敏，刘辉，贾真，

1072-1083.ZHAOYunpeng,QIHuimin,LIUHui,JIAZhen,YUJiaxin.ResearchandSimulationAnalysisofTribological

PolyimideatHighTemperaturelJ

PerformanceofPorousOil-Storage45(7):1072-1083.

多孔储油聚酰亚胺高温摩擦学性能

研究及仿真分析

赵鹏，齐慧敏12*，刘辉，贾真，余家欣

(1.西南科技大学制造过程与测试技术教育部重点实验室，四川绵阳621010；

2.中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室，甘肃兰州730000)

摘要：采用冷压-热烧结法制备了多孔聚酰亚胺材料，并在孔隙中浸渍苯甲基硅油，对比考察了纯聚酰亚胺、界面

润滑聚酰亚胺、多孔聚酰亚胺及多孔储油聚酰亚胺的热稳定性及其在25~250℃范围内的摩擦学性能.结果表明多孔

储油聚酰亚胺摩擦系数低于纯聚酰亚胺、多孔聚酰亚胺及界面润滑聚酰亚胺的摩擦系数.其中，多孔储油聚酰亚胺

在100℃时的摩擦系数最低，为0.04，这是由于孔隙内部的润滑油缓慢释放到摩擦界面，形成了稳定的润滑油膜.XPS

和FTIR-ATR结果表明，润滑油的加入降低了摩擦氧化反应程度，促进了金属-有机物之间的螯合反应，更易于形成

低剪切转移膜.仿真结果表明，润滑油的加入改善了材料的应力集中和接触切向力，摩擦力的变化趋势和实际试验

基本一致.

关键词：多孔储油聚酰亚胺；摩擦磨损；转移膜；高温；仿真模拟

中图分类号：TH117.2文献标志码：A

ResearchandSimulationAnalysisofTribologicalPerformanceof

PorousOil-StoragePolyimideatHighTemperature

ZHAOYunpeng,QIHuimin2*,LIUHui,JIAZhen,YUJiaxin

(1.KeyLaboratoryofManufacturingProcessTestingTechnology,MinistryofEducation,SouthwestUniversityof

ScienceandTechnology,SichuanMianyang621010,China;

2.StateKeyLaboratoryofSolidLubrication,LanzhouInstituteofChemicalPhysics,

ChineseAcademyofSciences,GansuLanzhou730000,China)

Abstract:Inthiswork,acoldpressing-hotsinteringmethodwasusedtoprepare