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这435毫米，何以牵动两国的关切
2025年4月15日，中共中央总书记、国家主席习近平在河内国际会议中心同越共中央总书记苏林共同出席中越铁路合作机制启动仪式。
依托中越铁路合作机制，越南将实现一场“435毫米的跨越”。目前，越南境内部分铁路沿用轨距1000毫米的米轨铁路，其与中国广泛应用的1435毫米标准轨距无法兼容，跨境货物运输需要反复换装，显著制约物流效率。采用标准轨距的新铁路，无疑能极大提升越南跨境运输能力，降低物流成本，让两国供应链“无缝对接”。而对中国来说，这也将进一步打通西部陆海新通道，赋予中国—中南半岛经济走廊更为强劲的发展动能。
早在2023年12月，中越两国发布联合声明提出，推动中越跨境标准轨铁路联通；2024年8月，中越领导人见证并签署了多项双边合作文件，其中就有双方关心的两国铁路互联互通；2024年12月，中越宣布签署关于跨境标轨铁路合作项目的政府间协议……铁路的“扩容升级”，尤显两国共谋发展的态度与决心。
就在前一天，习近平总书记在和苏林总书记的会谈中明确提出，拓展更高质量的互利合作，“尽早实现双方标准轨铁路”全面联通。一天之后，中越铁路合作机制启动，互惠互利，实实在在。
（摘编自“人民日报客户端”）
【话题提炼】
互联互通、区域发展、一带一路、互利共赢……
【观点提要】
①亲盼亲好，邻盼邻好，435毫米凝结的是一场经年累月的双向奔赴；②一轨跨山河，大道向未来，更宽的轨距，无疑将带来更快的速度、更大的运载，宛如中国开放的臂膀，越敞越大；③当更多跨越山海的轨道在东南亚铺展，一曲陆海联通、文明互鉴、命运与共的时代交响，将在历史与未来的交汇处，久久激荡。
【速写引领】
“合则强，孤则弱。”在全球经济一体化的今天，国家间的合作愈发紧密。中越铁路合作便是生动例证，435毫米的轨距差，曾是挑战，如今却成为合作的起点。它见证着两国突破阻碍、携手共进。从铁轨兼容到民心相通，从贸易往来增长到产业链深度融合，中越铁路合作释放出巨大能量。这不仅为两国人民带来福祉，更为“一带一路”沿线国家合作提供样板。在时代浪潮中，各国唯有秉持合作共赢理念，相互搭台，才能共同驶向繁荣发展的彼岸，让世界经济的大海更加澎湃，让未来更加灿烂辉煌。
（供稿祝振全）
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