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2025年无人机驾驶员执照安全管理体系（SMS）法规要求专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照安全管理体系（SMS）法规要求

专题试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照安全管理体系（SMS）法规要求专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、根据国际民航组织（ICAO）规定，安全管理体系（SMS）的四大支柱不包括以

下哪项？

A、安全政策与目标

B、安全风险管理

C、安全绩效监控与改进

D、飞行操作程序

【答案】D

【解析】正确答案是D。SMS的四大支柱是：安全政策与目标、安全风险管理、安

全保证、安全促进。D选项”飞行操作程序”属于运行手册内容，不属于SMS框架。知

识点：SMS基本结构。易错点：容易将运行程序与SMS管理要素混淆。

2、无人机运行中，“可接受的安全水平（ALoSP）”的确定主体是？

A、无人机驾驶员

B、运营人

C、民航局

D、制造商

【答案】C

【解析】正确答案是C。根据民航法规，ALoSP由民航局制定并公布，运营人需在

此基础上建立自己的安全绩效目标。知识点：安全绩效管理。易错点：误认为运营人可

自行确定ALoSP。

3、危险源识别的首要步骤是？

A、风险评估

B、数据收集

C、风险缓解

D、安全审计

【答案】B

【解析】正确答案是B。危险源识别始于系统性地收集运行数据、事件报告等信息，

这是风险管理的基础。知识点：风险管理流程。易错点：容易跳过数据收集直接进行评

估。

4、无人机SMS中”安全文化”的核心要素是？

A、惩罚机制

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B、报告文化

C、保密制度

D、绩效奖金

【答案】B

【解析】正确答案是B。安全文化强调自愿、非惩罚性的报告文化，鼓励主动报告

安全隐患。知识点：安全文化建设。易错点：误认为惩罚机制能促进安全。

5、根据《民用无人机安全管理规定》，运营人必须建立SMS的运行类型是？

A、所有无人机运行

B、视距内运行

C、超视距运行

D、娱乐飞行

【答案】C

【解析】正确答案是C。法规要求超视距（BVLOS）等高风险运行必须建立SMS。

知识点：SMS适用范围。易错点：误认为所有运行都需SMS。

6、安全绩效指标（SPI）的设置应遵循的原则是？

A、越多越好

B、可量化、可测量

C、仅关注严重事件

D、参考其他行业

【答案】B

【解析】正确答案是B。SPI需具备SMART原则（具体、可测、可实现、相关、有

时限）。知识点：安全绩效管理。易错点：设置过多或无法测量的指标。

7、无人机事故调查的根本目的是？

A、追究责任

B、预防再发

C、保险理赔

D、法律诉讼

【答案】B

【解析】正确答案是B。SMS理念下，调查重点是系统性原因而非个人责任。知识

点：事故调查原则。易错点：传统思维偏向追责。

8、安全风险评估中，风险矩阵的横轴通常表示？

A、发生概率

B、严重程度

C、暴露频率

D、控制措施

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【答案】A

【解析】正确答案是A。标准风险矩阵以概率为横轴，严重度为纵轴。知识点：风

险评估工具。易错点：混淆概率与严重度的位置。

9、SMS中”安全保证”环节的核心活动是？

A、制定政策

B、风险识别

C、绩效监控

D、人员培训

【答案】C

【解析】正确答案是C。安全保证通过审计、监控等确保SMS有效运行。知识点：

SMS四大支柱功能。易错点：将安全保证与安全促进混淆。

10、无人机运行人SMS手册