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人形机器人被视作“下一个万亿终端”,但2025年的赛道先传来倒闭声:硅谷明星K-ScaleLabs烧光融资后黯然关门,100多台预购订单被迫退款。
融资窗口收紧、供应链缺位,让机器人“量产元年”看上去更像“生死元年”。
技术端,关节能耗、感知误差与数据荒形成隐形天花板;成本端,40万元BOM是马斯克2万美元目标的整整两倍;场景端,工业产线狭窄、家庭付费意愿不足,ROI算不过来。资本市场开始区分PPT与现金流,谁能先突破性价比阈值,谁才有资格谈“iPhone时刻”。
人形机器人,开始倒闭
K-ScaleLabs,这家成立仅一年的类人机器人初创公司正在关闭。
该消息来自《TheInformation》看到的由CEOBenBolte发给投资者的一封邮件。
“公司目前剩余runway很有限,现金储备大约为40万美元。”他在邮件中写道。Bolte表示,他原本预计很容易再融资1000万到1500万美元继续推动公司发展,但融资尝试失败了。
该公司今年2月曾以5000万美元估值完成约400万美元的种子轮融资,领投方为风投机构FellowsFund。今年4月,投资人NatFriedman和DanielGross也向公司追加了25万美元投资。
K-Scale开发了一款能够双脚行走、并使用开源软件的类人机器人。来自OpenAI、Nvidia和Amazon等科技巨头的员工曾到访公司位于斯坦福大学附近的一处房屋,用于参观其机器人研发现场。K-Scale拥有大约10名员工,但随着资金耗尽,许多核心员工在过去数月已经离职。
Bolte在邮件中写道,他曾与类人机器人公司1XTechnologies的CEOBerntB?rnich探讨被收购的可能性,但B?rnich“明确表示他只考虑收购K-Scale的少数几名团队成员,而不会收购公司的其他资产。”Bolte还称,他与另一家机器人公司TheBotCo.也进行过类似讨论。1X发言人对此拒绝置评,TheBotCo.未回应置评请求。
Bolt同时在K-Scale的Discord社群中发布了说明,称所有预购的机器人将无法交付,公司会退还订金。根据一位前员工的说法,公司已经制造了10台原型机,并获得了超过100台机器人的订单。Bolte表示,OpenAI的机器人业务负责人CaitlinKalinowski曾预购过其中一台。每台机器人的售价约为1.5万美元,公司累计获得了超过200万美元的订单。
K-ScaleLabs是一家成立于2024年、总部位于硅谷帕洛阿尔托的类人机器人初创公司,由BenjaminBolte等人创立,目标是以“开源、低成本、可被开发者使用”为核心理念,打造面向研究者和开发者的通用类人机器人平台。公司尝试从硬件到软件全栈自研,既设计机器人本体、关节与驱动系统,也公开控制与仿真软件,希望通过“仿真→真实(sim-to-real)”训练路径加速机器人学习能力落地。
其代表产品是一款可双足行走、售价约1.5万美元的全尺寸humanoid,曾引来来自OpenAI、Nvidia、Amazon等公司的工程师上门参观,并吸引到FellowsFund、NatFriedman、DanielGross等知名投资人的种子轮投资,估值一度达到5000万美元。然而,由于类人机器人硬件研发与量产本身对资本、供应链与工程人力的要求极高,公司在仅有约10人的情况下很难同时推进开发、迭代与规模化交付,融资进展不及预期,现金消耗迅速。尽管曾尝试寻求1XTechnologies等潜在收购方,但对方更倾向于直接吸纳少量技术成员而非整体接盘。随着核心人员陆续离开、现金储备缩至约40万美元,公司最终宣布关闭,并承诺退还预订用户的机器人订金。这使K-Scale成为类人机器人赛道中一个典型的“技术有潜力、理念有吸引力,但在资金与工程体系尚未成熟前过早冲向量产”的失败范例。
被量产难住的机器人
机器人产业正站在“量产元年”的门槛上,却像被卡在最后一公里的快递——看得见终点,却迟迟送不到用户手中。2025年全球人形机器人订单量首次突破万台,资本市场欢呼“奇点已至”,但产业链上下游却用财报和良率数据给这股热情泼了一盆冰水:特斯拉Optimus把年度产能从5万台下调,资本与技术之间出现了一条“量产鸿沟”,它的深度由三件事决定:技术是否够用、成本是否够低、供应链是否够稳。
在实验室里,机器人可以后空翻、泡咖啡、写毛笔字,但一旦进入产线,三大“隐形天花板”便暴露无遗。
首先是关节模组的能耗悖论。人形机器人动辄30—40个自由度,每个关节都需要输出大扭矩,却只能用低能效比的旋转电机+减速器方案。业内测算,一台50kg负载的机器人连续工作4小时,能耗高达2.3kWh,相当于一辆微型电动车跑20公里,而电池系统能量密度仍停留
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