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(2025年)汽车专业基础题库及答案

一、单项选择题（每题2分，共30分）

1.四冲程汽油机工作循环中，进气门和排气门同时关闭的冲程是（）。

A.进气冲程B.压缩冲程C.做功冲程D.排气冲程

答案：B

2.以下哪种传感器用于检测发动机曲轴转速和位置？（）

A.氧传感器B.凸轮轴位置传感器C.曲轴位置传感器D.节气门位置传感器

答案：C

3.新能源汽车中，磷酸铁锂电池与三元锂电池相比，最大的优势是（）。

A.能量密度更高B.循环寿命更长C.低温性能更好D.成本更低

答案：B（注：磷酸铁锂电池循环寿命通常超2000次，三元锂约1000次；能量密度三元锂更高）

4.双离合变速器（DCT）的核心设计是（）。

A.采用两个离合器分别控制奇数挡和偶数挡B.通过液力变矩器传递动力C.仅使用行星齿轮组实现变速D.依赖钢带与锥轮的摩擦传动

答案：A

5.汽车制动防抱死系统（ABS）的主要作用是（）。

A.缩短制动距离B.防止车轮完全抱死，保持转向能力C.提高制动踏板灵敏度D.降低制动系统能耗

答案：B

6.以下哪种发动机配气机构属于顶置凸轮轴（OHC）类型？（）

A.侧置气门式B.顶置气门式（凸轮轴位于缸体）C.顶置气门式（凸轮轴位于缸盖）D.底置凸轮轴式

答案：C

7.电动车用永磁同步电机相比异步电机的主要优点是（）。

A.结构更简单B.调速范围更宽C.效率更高D.成本更低

答案：C（永磁同步电机因无需励磁电流，效率可达95%以上）

8.汽车传动系中，主减速器的主要功能是（）。

A.改变传动方向B.增大扭矩并降低转速C.实现倒车D.切断动力传递

答案：B

9.发动机过量空气系数λ=1.2时，混合气属于（）。

A.浓混合气B.理论混合气C.稀混合气D.过浓混合气

答案：C（λ1为稀混合气，λ=1为理论，λ1为浓）

10.电动车电池管理系统（BMS）不具备的功能是（）。

A.电池荷电状态（SOC）估算B.单体电池电压均衡C.电池温度控制D.驱动电机转速调节

答案：D

11.四冲程柴油机与汽油机的主要区别之一是（）。

A.柴油机采用点燃式点火B.柴油机压缩比更低C.柴油机混合气在气缸内形成D.柴油机使用化油器供油

答案：C（柴油机为压燃式，压缩比高，混合气在缸内压缩后自燃）

12.汽车悬架系统中，稳定杆（防倾杆）的主要作用是（）。

A.吸收路面冲击B.减少车身侧倾C.支撑车身重量D.传递驱动力

答案：B

13.以下哪种充电方式属于直流快充？（）

A.家用220V单相充电B.交流充电桩（7kW）C.直流充电桩（120kW）D.车载充电机慢充

答案：C

14.汽车转向系统中，EPS（电动助力转向）相比液压助力转向的优势是（）。

A.结构更复杂B.能耗更低C.助力力度不可调节D.低温性能差

答案：B（EPS仅在转向时耗电，液压助力需持续驱动油泵）

15.发动机爆震的主要原因是（）。

A.混合气过稀B.点火过早C.冷却液温度过低D.机油压力过高

答案：B（点火过早导致末端混合气自燃，引发爆震）

二、判断题（每题1分，共10分）

1.四冲程发动机每个工作循环中，曲轴旋转720°。（）

答案：√（曲轴转两圈，720°）

2.电动车再生制动时，电机工作在发电模式，将动能转化为电能存储。（）

答案：√

3.柴油机的压缩比通常低于汽油机。（）

答案：×（柴油机压缩比15-22，汽油机8-12）

4.自动变速器（AT）中的液力变矩器可以实现无级变速。（）

答案：×（液力变矩器传递动力，变速由行星齿轮组完成）

5.氧传感器用于检测排气中的氧气浓度，帮助ECU调整空燃比。（）

答案：√

6.三元催化器只能在理论空燃比附近有效净化CO、HC和NOx。（）

答案：√

7.磷酸铁锂电池的热稳定性优于三元锂电池。（）

答案：√（磷酸铁锂分解温度超500℃，三元锂约200℃）

8.汽车制动时，制动力越大越好，可完全避免侧滑。（）

答案：×（制动力过大会导致车轮抱死，丧失转向能力）

9.双离合变速器（DCT）的换挡速度通常快于手动变速器（MT）。（）

答案：√（DCT通过预挂挡实现快速切换）

10.电动车的电机控制器（MCU）