轨道交通中基于WLAN技术的车地通信实例探讨.pdfVIP

问题讨论铁道车辆第53卷第9期2015年9月

文章编号：1002-7602(2015)09—0034-03

张伟1，陈志2

(1．苏州市轨道交通集团有限公司，江苏苏州215000；2．南车南京浦镇车辆有限公司，江苏南京210031)

摘要：简要介绍了基于WLAN技术的车地通信系统，根据苏州轨道交通2号线车地通信实例，探讨了车地通信网

络的可行性方案。

关键词：WLAN；车地实时通信；网络构建

中图分类号：U270．38+2文献标志码：B

种网络系统形式，如MVB网络、以太网、CAN网等。

1基于WLAN技术的车地通信系统介绍

MvB网络因其可靠性高、实时性保障好而成为现在

轨道交通的网络结构主要包括4个系统：控制中TCMS的主流网络。但是随着科技的发展，工业以太网

心网络系统、车站网络系统、车载网络系统以及车地无因其成本低、带宽大、扩展性好等特点而不断发展，能够

线通信系统。本文主要研究基于WLAN技术的车上更大限度地满足用户和生产厂商的要求。

数据与地面数据进行交互的通信方案。本文的探讨是基于涉及到车地通信的车载网络均

为以太网的前提进行的，以苏州轨道交通2号线为实

表1为轨道交通中基于WLAN技术车地通信的

主要系统及功能。例进行研究。

轨道交通中的网络架构通常会考虑到冗余配置。

表1基于WLAN技术车地通信的主要系统及功能

图1为PIS的以太网基本架构。两端司机室各有1台

司机室媒体控制单元CMCU(包含交换模块)，客室布

置一定数量的客室媒体控制单元SMCU(包含交换模

块)。司机室及客室摄像头的视频监控数据通过PIS

以太网发送至司机室媒体服务器，司机室媒体服务器

完成视频数据的编码、存储，并通过交换模块、WLAN

表1中，PIS为乘客信息系统，TCMS为列车管理

设备将视频数据传输到地面OCC，从而实现实时监控

和控制系统，OCC为运营控制中心。PIS需要实时将

视频信息的上传。

车上摄像头监控的视频信息(或者包含一定的音频信

息)发送给OCC，以便OCC可以监控车内情况，第一PIS系统PIS系统PIS系统

时间观察到车内发生的危险情况等。OCC同时也需司机室媒体客室媒体司机室媒体

控制单元控制单元控制单元

要将实时的视频流发送给PIS，以便车内乘客可以通控制模块I控制模块控制模块l

过车内的LCD显示屏实时观看电视节目、了解新闻资交换模块L交换模块交换模块l

讯等。在列车运行期间，TCMS会实时发送给OCC

司机室||司机室I厂——_JL]l司机室l|司机室

重要的故障信息(比如车门联锁环路断开等)，以便摄像头l隙体服务