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文章编号:1003-1421(2016)03-0084-04中图分类号:U293.6文献标识码:A
DOI:10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2016.03.17
多线乘务员共享条件下城市轨道
交通乘务计划均衡编制探讨
DiscussingonBalancedCrewSchedulingofUrbanRailTransitbasedonMulti-line
CrewsSharing
石像时1，杨静1，王风商z
SHIJun-g-ang-YANGJing-WANGFeng-_1i2
(1华东交通大学轨道交通学院，江西南昌330013;2同济大学浙江学院交通运输工程系，
浙江嘉兴314051)
(1.SchoolofRailTrans扰，EastChinaJiaotongUniversity,Nanchang330013,Jiangxi,China;2.Departmentof
TransportationandTrafficEngineering,TongjiZhejiangCollege,Jiaxing314051,Zhejia吨，China)
摘要:城市轨道交通乘务计划一般分线编制，不同线路之间乘务员任务量均衡性
较差。针对此特点，提出多线乘务员共享条件下2种乘务计划均衡编制思路，即多
线乘务任务配对(MCP)和多线乘务任务轮转(MCR)。依据MCP和MCR编制条件和方法，
结合MCP和MCR编制方法各自的特点，分析MCP和MCR的优缺点，为多线乘务计划均
衡编制提供参考。
关键词:城市轨道交通;乘务计划;多线;均衡任务量
Abstract:Thetraincrewschedulingofurbanrailtransitgenerallyisestablishedonper-line
basis,withunbalancedcrewworkloadamongdifferentlines.Twodi仔erentideasareproposedfor
balancedcrewscheduling,whicharemulti-linecrewpairing(MCP)andmulti-linecrewrostering
(MCR).Theadvantagesanddisadvantagesofdifferentideasareanalyzedbasedontheir
conditionsandmethodsinordertoprovidereferenceforbalancedmulti-linecrewscheduling.
KeyWords:UrbanRailTransit;CrewScheduling;Multi-line;BalancedWorkload
国Rr4C.E
第38卷第3期
多线乘务员共享条件下城市轨道交通乘务计划均衡编制探讨
石俊刚等
乘务计阳市轨道她(以下简称‘城轨)
运营计划的核心之一，良好的乘务计划能够
保证乘务员有啕衡的工作作息，进而保证行车安
1:1，占B
全。目前，
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