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2025年四川成都轨道交通集团有限公司招聘笔试练习题及答案

一、公共基础知识（共20题，每题1.5分，共30分）

1.2025年3月，成都市人民政府发布《成都市“十四五”综合交通发展规划（2025年修订版）》，明确提出“轨道引领城市发展”的核心战略。以下不属于该战略重点任务的是：

A.推进轨道交通与城市空间一体化开发

B.提升地铁9号线与17号线的换乘效率

C.建设“轨道+公交+慢行”三网融合体系

D.试点轨道交通站点500米范围内100%公交覆盖

答案：B（解析：修订版规划重点任务包括一体化开发、三网融合、公交覆盖试点等，换乘效率提升属于既有线路优化，非战略重点任务。）

2.根据《中华人民共和国安全生产法》，成都轨道交通集团作为生产经营单位，应当对从业人员进行安全生产教育和培训。以下关于培训要求的说法，错误的是：

A.培训内容应包括轨道交通应急救援技能

B.培训档案需由从业人员本人签字确认

C.未经培训合格的从业人员不得上岗作业

D.劳务派遣人员可由派遣单位负责安全培训

答案：D（解析：《安全生产法》规定，生产经营单位使用被派遣劳动者的，应当将被派遣劳动者纳入本单位从业人员统一管理，进行安全培训。）

3.2025年4月，成都入选“国家首批智慧轨道交通试点城市”，其核心支撑技术不包括：

A.车地无线通信5G-A技术

B.基于AI的列车自动运维系统

C.传统继电联锁信号系统

D.大数据驱动的客流预测模型

答案：C（解析：智慧轨道交通需依赖5G-A、AI运维、大数据预测等新技术，传统继电联锁系统属于成熟但非智慧化核心技术。）

4.经济学中，“边际成本”在轨道交通运营中的典型应用是：

A.计算新增一列次列车的运营成本增量

B.统计全线年平均每公里运营成本

C.评估地铁票价调整对乘客需求的影响

D.分析轨道交通对沿线房价的拉动效应

答案：A（解析：边际成本指增加一单位产量的成本增量，新增列车次的成本增量符合定义。）

5.以下关于成都“轨道+TOD”开发模式的描述，正确的是：

A.TOD模式核心是“以公共交通为导向”的城市开发

B.成都首个TOD项目是2018年启动的陆肖站

C.TOD项目中商业用地占比需不低于总用地的60%

D.TOD开发仅适用于地铁站点周边300米范围

答案：A（解析：TOD（Transit-OrientedDevelopment）本质是以公共交通为导向的开发；成都首个TOD是2019年启动的陆肖站；商业用地占比无固定60%限制；覆盖范围通常为站点500-800米。）

6.2025年5月，成都轨道交通第三期建设规划（2016-2023）全面完成，新增运营里程约200公里。截至2025年6月，成都地铁线网总运营里程最接近：

A.800公里

B.1000公里

C.1200公里

D.1500公里

答案：B（解析：截至2023年底成都地铁运营里程约722公里，三期规划新增约200公里，2024-2025年新增线路（如12号线、16号线部分段）约80公里，总里程约1000公里。）

7.下列法律中，直接规范城市轨道交通运营安全的是：

A.《中华人民共和国道路交通安全法》

B.《城市轨道交通运营管理规定》（交通运输部令2018年第8号）

C.《建设工程质量管理条例》

D.《中华人民共和国特种设备安全法》

答案：B（解析：《城市轨道交通运营管理规定》是直接规范运营安全的部门规章。）

8.2025年成都市政府工作报告提出“打造轨道上的都市圈”，其核心目标是：

A.实现成都平原经济区主要城市1小时轨道通达

B.建成“5环12射”地铁网络

C.开通成都至重庆的城际地铁线路

D.地铁日均客运量突破1500万人次

答案：A（解析：“轨道上的都市圈”重点是推动成都与周边城市（如德阳、眉山、资阳）的轨道互联互通，实现1小时通达。）

9.以下属于成都轨道交通集团2025年重点推进的“智慧地铁”项目是：

A.全线网老旧列车GPS定位系统升级

B.基于数字孪生的线网运营仿真平台

C.车站人工售票窗口扩能改造

D.列车空调系统节能技术改造

答案：B（解析：数字孪生仿真平台是智慧地铁的核心应用，其他选项属于常规设备升级或节能改造。）

10.根据《成都市城市轨道交通管理条例》，以下行为中，可处200元以上1000元以下罚款的是：

A.在车站内饮食（经允许的付费区餐饮点除外）

B.携带长度超过1.6米的物品乘车

C.强行上下车导致车门