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第４５卷第１５期山西建筑Ｖｏｌ.４５Ｎｏ.１５
６４２０１９年９月ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥＳｅｐ.２０１９
文章编号:１００９￣６８２５(２０１９)１５￣００６４￣０３
超大悬挑雨篷施工过程变形仿真技术分析
陈泽贤胡心焰黄子佳李文祥李进
(武汉建工集团股份有限公司ꎬ湖北武汉４３００５６)
摘要:采用计算机仿真技术对超大悬挑钢结构雨篷施工过程变形监控进行仿真模拟ꎬ分析了施工过程中钢结构雨篷各主要部位
的变形特点及位移大小ꎮ该研究能够指导设计人员对钢结构雨篷的受力体系进行优化及局部连接点的改进ꎬ最大限度减小钢结
构雨篷的变形ꎬ保证结构的稳定性与强度ꎬ保证雨篷施工的安全和质量ꎮ
关键词:雨篷ꎬ钢结构ꎬ仿真技术
中图分类号:ＴＵ７６５文献标识码:Ａ
１概述体结构梁的负载ꎬ采用计算机仿真技术模拟钢构雨篷的施工过程
随着梅雨季节的到来ꎬ部分地区出现了持续性的强降水ꎬ恶及其位移应力的变化ꎬ并采取相应的措施控制钢构雨篷的最大变
劣的天气导致全国各地发生了多起雨篷坍塌事件ꎮ因此ꎬ对雨篷形及对锚固梁的影响ꎮ
的结构安全性提出了更高的要求ꎬ研究雨篷结构各工况下位移变２关键技术应用
化变形规律ꎬ可对钢结构雨篷的受力体系进行优化ꎬ最大限度减２.１计算机监控仿真技术
小钢结构雨篷的变形ꎬ保证结构的稳定性与强度ꎮ工程采用大型有限元软件ＡＢＡＱＵＳ进行施工过程的仿真模
武汉某项目主体结构超大悬挑钢结构雨篷采用大悬挑Ｈ型拟ꎮＡＢＡＱＵＳ被广泛地认为是功能最强的有限元软件ꎬ可以分析
钢梁结构ꎬ其一端锚固在主体结构梁上ꎬ另一端由四根钢管拉结复杂的固体力学结构力学系统ꎬ特别是能够驾驭非常庞大复杂的
并分别锚固在主体结构的四个框架柱上ꎮ为了便于在施工过程问题和模拟高度非线性问题ꎮＡＢＡＱＵＳ不但可以做单一零件的
中了解雨篷钢结构的变形位移以及最大程度减小雨篷结构对主力学和多物理场的分析ꎬ同时还可以做系统级的分析和研究ꎮ
９)在上部开挖支护至支线２位置时ꎬ再由支线２沿车站轮廓拱/临时支撑要环环紧扣同时要根据围岩情况ꎬ严格控制步距(特
线破除下断面开挖ꎮ别是二衬和掌子面的距离)ꎮ
５注意事项６结语
１)应注意岩体的注浆加固效果ꎬ防止开挖后沉降过大ꎬ应加１)马头门是隧道结构的薄弱环节ꎬ其开挖造成隧道结构发生
强对围岩的注浆预加固ꎻ注浆加固之前ꎬ对注浆工艺和材料要先受力转换ꎬ其受力转换过程有待研究ꎻ
进行试验后应用ꎮ若加固效果不理想ꎬ应及时根据现场实际情况２)在施工的同时加强施工变形监测及对量测信息的处理及
进行调整ꎮ马头门是应力集中的地方ꎬ开门之前必须检查措施是反馈ꎻ
否到位ꎬ否则推迟开门时间ꎮ３)加强隧道施工的信息化管理ꎬ以施工过程中的监测信息为
２)为了确保围岩稳定ꎬ便于初期支护的施作ꎬ给施工提供良依据ꎬ动态管理施工过程ꎻ
好的作业环境ꎬ确保施工质量ꎬ降水工作应超前安排进行ꎬ以保证４)隧道施工过程安全隐患众多ꎬ优化施工方法、步骤的同时
在无水条件下进行开挖、支护ꎮ对渗透系数差异较大的土层、砂深化安全意识ꎬ是避免事故发生的有效手段ꎮ
层ꎬ施工期间要密切注意流沙、流土或管涌等不良现象ꎮ参考文献:
３)施工过程中对隧道前方土体进行超前预测
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