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2025年海事调查员精选试题卷及答案

一、单项选择题（共15题，每题2分，共30分）

1.根据《中华人民共和国海上交通安全法》（2021修订），船舶发生海上交通事故后，当事船舶的船长应当立即向（）提交海上交通事故报告书。

A.船籍港海事管理机构

B.事故发生地或就近的海事管理机构

C.中国海事局

D.船舶所有人所在地海事管理机构

答案：B

2.某散货船与集装箱船在能见度不良水域发生碰撞，事故造成散货船货舱进水沉没。根据《国际海上避碰规则》（COLREGs），调查中需重点核查两船的（）是否符合“安全航速”要求。

A.主机转速

B.雷达观测频率

C.船速与当时环境和情况的适应程度

D.驾驶员视力检测记录

答案：C

3.海事调查中，对船舶AIS数据的提取应优先选择（）。

A.船载AIS设备的原始数据存储单元

B.第三方AIS基站的转发数据

C.卫星AIS系统的历史回放数据

D.船员手机拍摄的AIS界面截图

答案：A

4.某油船在装卸作业中发生货油泄漏，调查发现船员未按《船舶油污染应急计划》（SOPEP）要求启动应急程序。根据《防治船舶污染海洋环境管理条例》，该行为属于（）。

A.操作性污染

B.事故性污染

C.潜在污染风险

D.自然损耗

答案：A

5.海事调查员在询问船员时，若发现两名关键证人对同一事件的时间描述存在30分钟差异，最合理的处理方式是（）。

A.以船长的陈述为准

B.调取船舶GPS或VDR时间戳佐证

C.记录差异并标注“存疑”

D.要求证人重新回忆并统一口径

答案：B

6.根据《船舶交通事故调查处理条例》，海事调查的结案期限一般为自立案之日起（）。

A.30日

B.60日

C.90日

D.120日

答案：C

7.某渔船与商船在非通航分道区域碰撞，渔船未安装AIS设备且未显示规定号灯。调查中应认定渔船违反（）。

A.《1972年国际海上避碰规则》

B.《中华人民共和国渔业船舶检验条例》

C.《海上海事行政处罚规定》

D.《联合国海洋法公约》

答案：A

8.船舶火灾事故调查中，对电气线路的勘验重点是（）。

A.线路绝缘层颜色

B.熔断丝规格与负载匹配性

C.电缆铺设走向

D.开关品牌型号

答案：B

9.某集装箱船因货物绑扎不当导致集装箱落水，调查需核查（）是否符合《货物积载与系固安全操作规则》（CSSCode）要求。

A.绑扎设备的生产厂家

B.绑扎方案的审批记录

C.船员的绑扎操作培训证书

D.货物的重量标识

答案：B

10.海事调查中，对船舶VDR（航行数据记录仪）数据的提取应在（）进行。

A.船舶到港后24小时内

B.事故发生后48小时内

C.调查人员登轮后立即

D.船东同意后3个工作日内

答案：C

11.某散货船因配载不当导致船舶横倾过大，最终触礁搁浅。调查中需重点分析（）。

A.船舶稳性计算书

B.船员的航海经验

C.港口的潮汐数据

D.货物的积载因数

答案：A

12.根据《海上海事行政处罚规定》，对事故责任船员的“责任”认定需结合（）。

A.船员的职务高低

B.过失行为与事故的因果关系

C.船公司的管理责任

D.船员的经济赔偿能力

答案：B

13.船舶碰撞事故中，若两船均存在未保持正规瞭望的过失，调查应依据（）划分责任比例。

A.过失行为的严重程度

B.船舶的吨位大小

C.船员的任职年限

D.事故造成的损失金额

答案：A

14.某客船因救生艇释放装置故障未能在演习中正常操作，调查需确认（）是否符合《国际海上人命安全公约》（SOLAS）要求。

A.救生艇的制造日期

B.最近一次检修记录及签字

C.船员的救生艇操作培训证书

D.救生艇的颜色标识

答案：B

15.海事调查中，对“人为因素”的分析应包括（）。

A.船员的家庭背景

B.疲劳驾驶的具体时长

C.船舶的维修历史

D.港口的航道宽度

答案：B

二、多项选择题（共10题，每题3分，共30分，错选、漏选均不得分）

1.海事调查的核心证据包括（）。

A.船舶VDR数据

B.船员询问笔录

C.气象水文报告

D.船公司的安全管理体系（SMS）文件

答案：ABCD

2.船舶搁浅事故调查中，需重点