涡轴发动机设计点优化和非设计点特性分析.pdfVIP

第４６卷第１０期兵器装备工程学报２０２５年１０月

ｄｏｉ:１０.１１８０９/ｂｑｚｂｇｃｘｂ２０２５.１０.０２９

涡轴发动机设计点优化和非设计点特性分析

１１１１２

蒋进ꎬ赵军ꎬ陶睿ꎬ王坤ꎬ王立纲

(１.中国民用航空飞行学院航空工程学院ꎬ四川广汉６１８３０７ꎻ

２.中国民用航空飞行学院广汉分院ꎬ四川广汉６１８３０７)

摘要:为了更加深入地了解涡轴发动机设计点和非设计点性能ꎬ分析引起其性能参数变化的原因ꎮ利用ＶｉｓｕａｌＣ＋＋

平台ꎬ采用部件法对某型号涡轴发动机建模ꎬ开展仿真计算研究ꎬ分析了４组不同热力循环方案下高度、温度和转速

特性ꎮ结果表明:随着飞行高度增加ꎬ增加燃烧室出口总温和压气机增压比会加快发动机输出功率下降速率ꎬ增加

燃烧室出口总温会加快耗油率的下降速率ꎬ而增加压气机增压比却能降低耗油率下降速率ꎻ随着大气温度上升ꎬ增

加燃烧室出口总温和压气机增压比会减缓输出功率下降速率ꎬ在２８８.１５Ｋ以后ꎬ增加燃烧室出口总温和压气机增压

比会减缓耗油率的上升速率ꎻ随着核心机相对换算转速减小ꎬ增加燃烧室出口总温和压气机增压比可以减缓输出功

率下降速率和耗油率上升速率ꎮ

关键词:涡轴发动机ꎻ部件级建模ꎻ输出功率ꎻ耗油率

本文引用格式:蒋进ꎬ赵军ꎬ陶睿ꎬ等.涡轴发动机设计点优化和非设计点特性分析[Ｊ].兵器装备工程学报ꎬ２０２５ꎬ４６

(１０):２２７－２３８.

Ｃｉｔａｔｉｏｎｆｏｒｍａｔ:ＪＩＡＮＧＪｉｎꎬＺＨＡＯＪｕｎꎬＴＡＯＲｕｉꎬｅｔａｌ.Ｄｅｓｉｇｎｐｏｉｎｔｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎａｎｄｏｆｆ￣ｄｅｓｉｇｎｐｏｉｎｔｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃａｎａｌ￣

ｙｓｉｓｏｆｔｕｒｂｏｓｈａｆｔｅｎｇｉｎｅ[Ｊ].ＪｏｕｒｎａｌｏｆＯｒｄｎａｎｃｅＥｑｕｉｐｍｅｎｔＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇꎬ２０２５ꎬ４６(１０):２２７－２３８.

中图分类号:Ｖ２３５.１２文献标识码:Ａ文章编号:２０９６－２３０４(２０２５)１０－０２２７－１２

Ｄｅｓｉｇｎｐｏｉｎｔｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎａｎｄｏｆｆ￣ｄｅｓｉｇｎｐｏｉｎｔｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃ

ａｎａｌｙｓｉｓｏｆｔｕｒｂｏｓｈａｆｔｅｎｇｉｎｅ

１１１１２

ＪＩＡＮＧＪｉｎꎬＺＨＡＯＪｕｎꎬＴＡＯＲｕｉꎬＷＡＮＧＫｕｎꎬＷＡＮＧＬｉｇａｎｇ

(１.ＡｖｉａｔｉｏｎＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＩｎｓｔｉｔｕｔｅꎬＣｉｖｉｌＡｖｉａｔｉｏｎＦｌｉｇｈｔＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＣｈｉｎａꎬＧｕａｎｇｈａｎ６１８３０７ꎬＣｈｉｎａꎻ

２.ＧｕａｎｇｈａｎＢｒａｎｃｈꎬＣｉｖｉｌＡｖｉａｔｉｏｎＦｌｉｇｈｔＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＣｈｉｎａꎬＧｕａｎｇｈａｎ６１８３０７ꎬＣｈｉｎａ)

Ａｂｓｔｒａｃｔ:Ｉｎｏｒｄｅｒｔｏｄｅｅｐｌｙｕｎｄｅｒｓｔａｎｄｔｈｅｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｏｆｄｅｓｉｇｎｐｏｉｎｔｓａｎｄｎｏｎ￣ｄｅｓｉｇｎｐｏｉｎｔｓｏｆ

ｔｕｒｂｏｓｈａｆｔｅｎｇｉｎｅｓꎬｔｈｅｒｅａｓｏｎｓｃａｕｓｉｎｇｔｈｅｖａｒｉａｔｉｏｎｏｆｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｐａｒａｍｅｔｅｒ