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2025铁路职业技能鉴定试题预测试卷附答案

一、单项选择题（每题1分，共20题）

1.下列关于CTCS-3级列控系统的描述中，错误的是（）

A.基于GSM-R实现车地双向通信

B.采用轨道电路实现列车占用检查

C.最高允许运行速度350km/h

D.完全取消地面信号机显示

答案：B（CTCS-3级列控系统主要通过应答器和GSM-R实现列车定位与控制，轨道电路仅作为辅助检查手段）

2.普速铁路正线道岔（直向）与到发线道岔的容许通过速度分别不得低于（）

A.120km/h、80km/h

B.140km/h、100km/h

C.160km/h、120km/h

D.100km/h、60km/h

答案：A（依据《铁路线路修理规则》，正线道岔直向容许速度一般不低于120km/h，到发线道岔不低于80km/h）

3.接触网额定电压为25kV，最高工作电压不超过（）

A.27.5kV

B.29kV

C.31kV

D.33kV

答案：B（《铁路电力牵引供电设计规范》规定接触网最高工作电压29kV，最低20kV）

4.列车在区间被迫停车后，放置响墩防护时，应在来车方向距列车（）处设置第一组响墩。

A.800m

B.1000m

C.1200m

D.1400m

答案：B（普速铁路区间被迫停车防护：单线区间来车方向1000m，双线或多线区间反方向1000m、正方向2000m）

5.下列不属于铁路交通事故等级的是（）

A.特别重大事故

B.重大事故

C.较大事故

D.一般事故E类

答案：D（《铁路交通事故应急救援规则》规定事故等级为特别重大、重大、较大、一般A-D类）

6.动车组一级修作业中，轮对踏面擦伤深度不得超过（）

A.0.1mm

B.0.3mm

C.0.5mm

D.1.0mm

答案：B（《动车组运用维修规程》规定一级修轮对擦伤深度≤0.3mm，剥离长度≤20mm）

7.列车调度指挥系统（TDCS）的核心功能是（）

A.列车运行图自动调整

B.车站联锁控制

C.列车间隔自动防护

D.机车信号远程监控

答案：A（TDCS主要实现列车运行实时监控、运行图自动绘制与调整，属于调度指挥辅助系统）

8.普速铁路线路允许速度120km/h＜v≤160km/h时，线路动态几何不平顺中，轨向（峰值）容许偏差管理值为（）

A.4mm

B.5mm

C.6mm

D.7mm

答案：B（《铁路线路修理规则》动态管理值：120km/h＜v≤160km/h时，轨向峰值偏差5mm）

9.下列关于铁路信号机显示意义的描述，错误的是（）

A.进站信号机显示一个黄色灯光——准许列车经道岔直向位置进入站内正线准备停车

B.出站信号机显示绿色灯光——准许列车由车站出发

C.调车信号机显示月白色灯光——准许越过该信号机调车

D.遮断信号机显示红色灯光——不准列车越过该信号机

答案：A（进站信号机一个黄色灯光表示经道岔直向进入站内正线停车；两个黄色灯光表示经道岔侧向进入站内准备停车）

10.铁路货车脱轨自动制动装置的作用是（）

A.检测脱轨后自动触发紧急制动

B.防止车辆溜逸

C.监测轮对温度

D.优化制动缸压力分配

答案：A（脱轨自动制动装置通过脱轨时的位移触发制动阀，实现列车紧急制动）

11.接触网作业车最高运行速度不得超过（）

A.80km/h

B.100km/h

C.120km/h

D.140km/h

答案：C（《接触网作业车管理规则》规定作业车最高运行速度120km/h，调车作业不超过40km/h）

12.铁路通信系统中，GSM-R的工作频段是（）

A.900MHz

B.1800MHz

C.2100MHz

D.2600MHz

答案：A（GSM-R采用900MHz频段，满足铁路调度通信、列控数据传输需求）

13.列车在长大下坡道运行时，应遵循的制动原则是（）

A.早制动、少减压、长波浪

B.晚制动、大减压、短波浪

C.早制动、大减压、长波浪

D.晚制动、少减压、短波浪

答案：A（长大下坡道需提前制动，采用小减压量、多次制动的“长波浪”方式，防止闸瓦过热）

14.下列属于铁路危险货物的是（）

A.棉花

B.压缩氧气

C.瓷砖

D.矿泉水

答案：B（压缩氧气属于2类气体，为危险货物；棉花、瓷砖、矿