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智能规划68

智能城市INTELLIGENTCITYNO.012024

基于因子分析的兴趣点城市建成环境评价模型

刘玲利

（北京化工大学，北京102299）

摘要：城市建成环境对于人们的生活具有较大影响，但城市建成环境构成的因素比较复杂，量

化评价方法是城市规划人员研究的重点。文章以广东省为例，以各市区为分析单位，利用兴趣点

（POI）数据，基于因子分析法提出一种城市建成环境量化评价方法。该方法通过建成环境、交通两个

公共因子描述城市建成环境，为城市建成环境提供了一个评价模型，可以为未来的城市构建提供参考。

关键词：城市建成环境；因子分析；兴趣点；路网密度

中图分类号：TU984文献标识码：A文章编号：2096-1936（2024）01-0068-03

DOI：10.19301/j.cnki.zncs.2024.01.021

1背景介绍及问题提出空间服务公平性和服务质量满意度5项评价指标，着

1.1背景介绍重评价了城市基础教育设施的布局情况。孙斌栋

城市建成环境评价近几年受到广泛关注，是现等[6]构建了关于交通的4个评价指标评价城市交通运

有城市规划研究者关注的热点问题[1]。目前，城市行效果。随着信息技术的发展，越来越多的研究者

建成环境评价体系主要从城市空间绩效的角度出发，开始利用互联网数据评价城市建成环境，例如利用

以高效、集约、公平作为基本的行为规范评估。现手机信令数据评价城市环境[7]。

有的评价模型侧重城市居民的生活需要，其结果是2数据来源及说明

城市建设和城市管理的重要依据，主要应用在城市2.1样本数据来源

规划和城市运行。为了更全面地了解城市建成环境本文选取的数据均来自百度地图开放平台上的

的水平，可以将兴趣点（POI）数据和路网密度数POI数据以及观研报告网的路网密度数据。百度地

据作为评价指标。兴趣点数据能够反映不同类型设图App是较为完整的地图软件，内容详尽、较完善、

施在城市不同区域的分布情况，路网密度数据可以可靠性高。POI数据是一种抽象的地理信息系统中

量化交通可达性[2]。但相关数据具有多维度和高相的点状数据，泛指一切与人类生活密切相关的地理

关性，不方便直接用于城市建成环境的观测和评价。实体，包含唯一编号、名称、经纬度坐标、地址、

因此，进行因子分析降维非常必要。所属类别等信息，真实可靠，内容详尽。观研报告

1.2文献回顾网记录了各省的路网密度数据统计表，内容详尽。

研究者根据不同的角度构建了城市空间建成环选取百度地图上的POI数据以及观研报告网的路网

境评价指标。部分研究者从宏观视角出发，主要关密度数据有利于开展研究。

注城市土地利用和交通网络结构等方面，构建了相本文选取广东省2021年POI数据和路网密度数

应的评价指标[2]。江曼琦[3]从经济、社会和环境方面据作为研究样本，排除其他因素带来的影响。广东

进行评价指标的构建，以优化城市空间为目标；赵地区经济繁荣且市区较多，POI数据以及路网密度

倩等[4]从教育、商业和医疗设施等方面进行评价。数据完整全面，具有分析价值，提供了更多的选择

此外，有研究者从微观视角出发，主要关注经济建空间，有利于筛选出更好的数据。

设、基础服务、生态环境和交通等，并构建了相应本