2025《城市公共服务设施的可达性研究的国内外文献综述》2900字.docx

城市公共服务设施的可达性研究的国内外文献综述

1.1可达性研究现状

自从可达性概念提出后，对其的研究不断深入。Alen和Liu（1993）针对区域综合可达性提出了量化指标。Oozbay等人（2006）根据实测交通量建立了可达性评估函数，用以评估就业与交通可达性的相互关系。宋小东（2000）是中国对可达性研究最早的学者，他在文献中对可达性的内涵、意义以及度量方法进行阐述。李平华和陆玉麒（2005）对可达性的评价方法进行了总结与对比，阐述了各种模型之间的优点与缺点。陈艳艳等人（2015）以北京市朝阳区为例，借助GIS手段，提出基于公共汽车站权重和线路辐射范围权重的区域公共汽车可达性计算方法。