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城市地铁机电调试技术方案范本

一、项目概况

本方案旨在为城市地铁工程项目机电系统的调试工作提供一套系统性、规范化的技术指导。地铁机电系统作为地铁安全、高效、舒适运营的核心支撑，其调试质量直接关系到后续运营的可靠性与服务水平。本方案将结合地铁机电系统的构成特点与调试需求，明确调试目标、范围、组织架构、流程方法、资源配置、安全保障及质量控制等关键要素，确保各子系统及系统间联动调试工作有序、高效、高质量完成，最终满足设计功能及运营要求。

二、调试目标与范围

（一）调试目标

1.功能验证：确保各机电子系统及设备按照设计图纸及技术规范要求，实现其预定功能。

2.性能优化：通过调试，使各系统设备运行参数达到设计最优值，确保系统运行稳定、高效、节能。

3.系统联动：验证各相关子系统之间的接口兼容性及联动控制逻辑的正确性，确保整体系统协调运作。

4.安全保障：通过严格的调试与测试，消除系统潜在的安全隐患，确保设备及人员在运营过程中的安全。

5.资料完备：形成完整、准确、规范的调试记录与报告，为竣工验收及后期运营维护提供依据。

（二）调试范围

本方案涵盖地铁工程范围内的所有机电系统，主要包括但不限于：

1.供电系统：主变电所、牵引降压混合变电所、降压变电所、接触网/轨、电力监控系统（SCADA）等。

2.通信系统：传输、公务电话、专用电话、无线通信、广播、闭路电视监控（CCTV）、时钟、乘客信息系统（PIS）、办公自动化等。

3.信号系统：联锁、闭塞、列车自动监控（ATS）、列车自动防护（ATP）、列车自动运行（ATO）等。

4.通风、空调与供暖系统：隧道通风系统、车站公共区及设备管理用房通风空调系统、空调水系统等。

5.给排水与消防系统：生产生活给水、排水、消火栓系统、自动喷水灭火系统、气体灭火系统、消防水泵房等。

6.环境与设备监控系统（BAS）：对车站及区间的通风空调、给排水、照明、电扶梯等设备进行监控与管理。

7.自动售检票系统（AFC）：自动售票机、自动检票机、半自动售票机、编码分拣机、车站计算机、中央计算机等。

8.站台门系统（PSD）：滑动门、固定门、应急门、端门及其控制系统。

9.电扶梯与电梯系统：站台到站厅扶梯、站厅到地面扶梯、垂直电梯等。

10.照明系统：车站公共区照明、设备管理用房照明、区间照明、广告照明等。

11.综合监控系统（ISCS）：实现对各专业系统的信息集成与联动控制。

三、调试组织与管理

（一）组织架构

成立专门的调试领导小组，由建设单位、监理单位、总包单位、设计单位、各系统集成商及设备供应商共同组成，明确各方职责，协调解决调试过程中的重大问题。下设调试执行小组，负责具体调试工作的策划、组织、实施与监督。

（二）职责分工

1.建设单位：负责调试总体协调、资源保障、外部接口协调及最终验收。

2.监理单位：负责调试过程的监督、检查，审核调试方案与记录，参与关键节点验收。

3.总包单位：负责调试的统筹组织与管理，协调各分包单位间的配合，提供必要的场地与后勤支持。

4.设计单位：负责提供调试所需的设计图纸、技术资料，解答调试过程中的技术疑问，参与调试方案评审与问题处理。

5.系统集成商/设备供应商：是其负责系统调试的责任主体，负责编制详细的子系统调试方案，组织技术人员、提供调试工具与设备，实施具体调试工作，提交调试记录与报告，并对调试质量负责。

（三）沟通协调机制

建立定期例会制度（如日例会、周例会），及时通报调试进展、存在问题及解决方案。设立专项问题协调机制，对于跨专业、跨系统的复杂问题，及时组织相关方专题研讨解决。

四、调试准备

（一）技术准备

1.图纸与资料会审：组织各相关方对机电系统设计图纸、技术规格书、设备说明书、安装手册、调试大纲等资料进行详细会审，确保理解一致，发现并解决潜在的设计或技术问题。

2.调试方案编制与审批：各系统集成商/供应商根据总体方案要求，编制详细的子系统调试方案，明确调试内容、步骤、方法、标准、人员、仪器仪表及进度计划，报监理及建设单位审批。

3.技术交底：设计单位向施工、调试单位进行全面技术交底；调试单位内部进行详细的技术交底，确保每位调试人员明确调试任务与技术要求。

4.调试标准与规范：收集并熟悉国家、行业及地方相关的最新标准、规范、规程，作为调试工作的依据。

（二）资源准备

1.人员准备：配备足够数量、具备相应资质与经验的调试工程师及技术人员。关键岗位人员应经过专项培训并考核合格。

2.仪器仪表准备：准备符合精度要求、在检定有效期内的各类调试仪器仪表，如万用表、示波器、兆欧表、功率计、照度计、声级计、温湿度计、信号发生器等，并进行校验。

3.工具与耗材准备：准备必要的调试工具