公交车辆火灾事故应急预案范文.docxVIP

公交车辆火灾事故应急预案范文

本预案适用于本市行政区域内城市公共交通运营企业（以下简称“企业”）管理的公交车辆在运营过程中发生的火灾事故应急处置。具体包括：公交车辆在行驶途中、停驶待客、场站停放等场景下因电气线路故障、燃油/燃气泄漏、乘客携带易燃物、人为纵火等因素引发的火情；新能源公交车辆因电池热失控、充电系统故障等引发的火灾；以及由此衍生的人员伤亡、交通拥堵、次生灾害等情况。预案覆盖企业所有运营线路、在册车辆及从业人员，包含从事故预防到后期整改的全流程管理要求。

一、应急组织体系与职责

企业设立三级应急响应体系，明确各层级职责分工，确保指令畅通、协同高效。

（一）应急指挥部

由企业主要负责人任总指挥，分管安全、运营的副总经理任副总指挥，成员包括安全管理部、运营调度中心、技术保障部、综合办公室、党群工作部负责人。主要职责：统筹全局应急处置，决定启动/终止应急响应；协调外部救援力量（消防、公安、医疗等）；审批重大处置方案；监督应急资源调配；指导事故调查与善后处理。

（二）现场处置组

由安全管理部牵头，成员包括事发线路车队长、当班驾驶员、场站安全员、维修技师等。主要职责：实施初期火灾扑救（使用车载灭火器、场站消防设施）；组织乘客及周边人员疏散（明确疏散路线、引导老弱病残孕优先撤离）；设置警戒区域（使用反光锥、警戒带隔离50米范围）；配合消防部门开展破拆、冷却等专业处置；记录现场关键信息（起火位置、火势蔓延方向、人员伤亡情况）。

（三）医疗救护组

由综合办公室协同合作医院医护人员组成，成员包含企业急救员（持红十字会急救证）。主要职责：对伤员进行现场急救（止血、心肺复苏、烧伤处理）；联系120救护车并引导至事故现场；统计伤员信息（姓名、年龄、伤情、所属线路）；协助医院开辟绿色通道，跟进重症伤员救治进展。

（四）交通疏导组

由运营调度中心牵头，成员包括线路调度员、附近场站值班人员。主要职责：通过车载GPS系统调整周边线路运行计划（绕行、区间车、缩间隔）；在事故现场500米范围内设置临时交通引导牌；与属地交警部门对接，协调道路封闭、分流方案；通过企业APP、微博等平台发布线路调整信息，提示乘客改乘。

（五）信息联络组

由党群工作部负责，成员包括宣传专员、信息系统管理员。主要职责：接收并核实现场信息（每15分钟向指挥部汇报一次进展）；对接上级主管部门（交通局、应急管理局）及行业监管机构（消防救援支队），按要求报送书面报告；统一对外信息发布（事故时间、地点、伤亡情况、处置进展），避免不实信息传播；保存通话记录、监控录像等证据资料。

（六）后勤保障组

由技术保障部负责，成员包括物资管理员、维修车间骨干。主要职责：调配应急物资（备用灭火器、安全锤、急救箱、反光背心）；保障通讯设备（对讲机、卫星电话）、照明设备（应急灯、强光手电）正常使用；安排应急车辆（转运滞留乘客、运送救援物资）；协调临时安置点（附近场站、社区活动中心）提供饮水、座椅等基本保障。

二、预防与预警机制

（一）日常预防措施

1.车辆安全检查：执行“三检”制度（出车前、行车中、收车后）。出车前重点检查电池/油箱密封状态、电气线路绝缘层（新能源车辆检测电池电压、温度）、消防设施（灭火器压力值、有效期，安全锤固定情况）；行车中通过车载监控系统实时监测发动机舱、电池舱温度（阈值设定为70℃，超阈值自动报警）；收车后由维修技师检查制动系统（避免摩擦生热）、空调系统（防止冷媒泄漏）、充电接口（新能源车辆检查是否有焦糊味）。

2.人员培训管理：驾驶员每月参加2次消防专题培训（内容包括火灾隐患识别、灭火器“一提二拔三握四压”操作、乘客疏散话术），每季度进行1次闭卷考核（90分为合格线）；安全员每半年参加市级消防技能培训（取得初级建（构）筑物消防员证）；新入职人员须完成48课时安全培训（含火灾应急演练）方可上岗。

3.场站安全管理：停车场按每500㎡配置1台推车式灭火器，消防通道保持4米以上宽度且无障碍物；充电区设置温度传感器（每2小时自动巡检）、烟雾报警器（联动自动喷淋系统）；夜间停放车辆实行“双岗巡查”（每2小时1次，记录电池舱、油箱状态）；建立易燃物管控清单（禁止乘客携带汽油、酒精、烟花爆竹等上车，投币箱每日清空避免纸张堆积）。

（二）预警信息发布

1.监测手段：依托企业智能监控平台（接入车辆OBD系统、电池管理系统BMS），实时采集车辆温度（发动机舱、电池舱）、烟雾（车厢内）、电压（新能源车辆）等数据；驾驶员通过“一键报警”装置上报异常（如闻到焦糊味、看到冒烟）；乘客可通过车厢内报警按钮、客服热线（96196）反馈隐患。

2.分级预警：黄色预警（温度60-70℃或检测到轻微烟雾）：调度中心通知驾驶员就近进站检查，维修技师30分钟内到达现场；橙色预警（温