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桥梁病害产生原因及应对策略

摘要

在我国交通基础设施的发展中,钢筋混凝土和预压混凝土的比例更大,光束也会增加一年。然而,混凝土基础设施存在一些缺陷,这将不可避免地导致由于多年的缺陷积累以及外部环境的影响,内部结构在长期过程中恶化的可能性是有形的。与此同时,会产生各种类型的结构损坏,例如:磨损、裂缝、防冻改善等。这会影响正常使用结构。加强对患病桥梁的关注,要找到其成因,并采取相应的加固措施,既能减少工程造价,又能解决桥梁病害。为此,在本文中,选择了某地区桥梁常见疾病的几种类型作为研究主题,深入研究和分析了桥梁常见疾病的类型、原因和机制,提出了相关性强、功能性强的养护和加固措施,为桥梁病害的防治提供了一些粗浅的参考。

关键词混凝土桥梁病害维修加固

目次

TOC\o1-3\h\u255031绪论 3

63421.1选题背景及意义 3

71501.2研究现状 3

195352桥梁常见病害分析 4

267662.1桥梁病害分类 4

150672.2桥梁常见病害统计 5

3282.3桥梁病害机理分析 5

78652.3.1上部结构 5

148902.3.2下部结构 7

314152.4桥梁病害产生原因分析 8

301802.4.1施工方面的因素 8

116642.4.2环境方面的因素 8

112352.4.3设计方面因素 9

77042.4.4材料因素 9

103313桥梁病害处理措施 9

116773.1钢筋混凝土梁式桥梁结构裂缝的修补加固 9

75923.2利用加强部件截面法的加强 9

190123.3粘贴钢板的加固 10

65693.4碳纤维布的增强方法 10

24233.5钢筋混凝土梁更换加固 10

181833.6施加体外预应力加固 10

12958结论 10

24953参考文献 12

1绪论

1.1选题背景及意义

根据历史数据,钢筋混凝土结构的使用寿命通常在50年左右,但从目前的情况来看,在浇筑混凝土的过程中,然后使用环境、地震损坏、结霜、疲劳、汽车等。人为因素等因素会侵蚀各种有害化学物质。许多桥梁在早期阶段会出现不同类型的损坏和缺陷,甚至在交付完成之前就会造成重大缺陷,从而导致交货前需要维修。

由于中国西北部漫长的冬天和低温,该地区一直处于环境冰冻的土壤中。由于某地区西北部的典型气候,某地区的一座桥梁多年来一直处于寒冷干燥的自然环境中。与此同时,由于施工延迟,许多桥梁(尤其是桥梁)长期处于过载状态。另外,因经济状况的限制,桥梁病害没有得到及时的修补和加固。在西北部,很多桥梁已经变成了危险的桥梁,这也为我们提出了一个警示,要加强对有病害的桥梁的重视,要找到其成因,并采取相应的加固措施,既能减少工程造价,又能解决桥梁病害。

1.2研究现状

中国对桥梁病害、维修和加固的研究始于20世纪70年代。2003年,为了加强桥梁研究,在此基础上,国家桥梁学会着重于安全与耐用性,并建议三种方式来加强其结构的研究:

(1)国内关于桥梁的理论研究还比较薄弱,有必要借鉴欧美等先进的技术,并根据我国的国情,积极推进桥梁技术的发展。

(2)加强桥梁建设的监督管理,提高工程建设的质量。

(3)应用先进的防腐、冻害等新型材料,以改善其抗病害能力;

目前,我国桥梁结构存在着大量桥梁,整体技术条件并不理想。其具体表现有以下几点。

(1)有很多半永久桥(占总数的2.0%)和临时桥(占总数的1.1%)。但由于其承载能力一般不高,很难满足目前的交通需求。它们对自然灾害的抵抗力很差,安全风险高。它们必须重建。

(2)从20世纪50年代到80年代,根据1981年之前发布的不同版本的技术标准设计和建造的桥梁设计标准较低,桥面宽度较窄。在第六个五年计划和第七个五年规划期间,进行了重大的技术变革,由于当时资源有限,主要侧重于补强和加宽。

(3)20世纪80年代以前建造的钢筋较少的混凝土桥梁、半木拱桥、刚架拱桥,钢筋混凝土双悬臂挂孔结构、预应力混凝土T形刚构桥等。由于这些结构自身的一些设计特性,使得这些结构系统中存在着大量的薄弱连接,在当前重载运输条件下容易发生冲孔或压碎事故。辽宁盘锦田庄辽河大桥垮塌,便是典型案例。

(4)预先应力混凝土桥梁电缆、中下拱桥悬挂建于1980年代的拱桥在当时受到桥梁施工技术的限制。防腐涂料吊架电缆通常被损坏过早老化,加强头锚带严重磨损。当时,锚定区域容易裂缝,抗风、防雨,抗震能力差,安全系数低;电缆和吊架在使用过程中容易发生疲劳损坏。受结构及方

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