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太原铁道科技·经验交流义安站上行进站信号机典型故障分析及建议

义安站上行进站信号机典型故障

分析及建议

雷云霄：大秦铁路股份有限公司太原电务段

摘要：针对南同蒲线义安站S进站信号机发生的一时联锁语音报警“信号非正常关闭”。工区值班人员

起典型故障，介绍信号机点灯控制电路原理，通过联判断为黄灯灯泡断丝所致，立即组织更换了黄灯灯泡

锁关系、监测曲线的综合分析研判，精准查找设备故和点灯单元，但更换后试验发现故障仍未消除。

障原因，并通过事后测试检验验证了故障分析的正确2电路原理

性，对今后处理同类故障提出指导建议。进站信号机有五个灯位，从上至下分别为U、L、

关键词：进站信号机灭灯；灯丝继电器；故障H、2U、YB。在这五个灯泡中L和2U、U和2U、H和YB

能同时点亮。因为两个灯泡中坏了一个无法准确区

信号机灯光控制电路用来控制信号机的显示灯分哪个坏了，所以对能同时点亮的两个灯泡，不能仅

光，向机车发出行车命令。信号显示的正确与否，直用一个DJ进行监督。在进站信号机控制电路中，U、L

接影响行车安全。所以信号机灯光控制电路设计和和H增加一个DJ(JZXC-H18)进行监督，2U和YB增

制作具有很高的严密性和可靠性。同时，由于其室内加2DJ(JZXC-H18）进行监督。平时进站信号机点红

电路与室外电路使用电缆线路进行连接，信号机灯光灯，允许灯光点亮什么灯，取决于建立什么样的进路，

控制电路中还采取了断线和混线的保护措施，发生断进站信号机点灯电路如图1所示

线时逻辑控制为灭灯；允许灯光灭灯时要显示降级；2.1进站信号机显示一个红色灯光

禁止灯光灭灯时要禁止再开放允许信号（仅对进站和进站信号机显示红色灯光时，列车信号继电器

正线出站信号机而言）。下面就以一起典型的进站信LXJ落下，表示不准列车越过该信号机。点灯电路如

号机灭灯故障分析来进行探讨，希望能为今后处理类下：

似故障提供一些参考。XJZ20~RD,1-2→DJ-~LXJ41-4~HB的I,-I,→

1问题描述F2200

LXJe3-61~→RD,2-1→XJF,

某口，南同蒲线义安站S（上行）进站信号机4道2.2进站信号机显示一个绿色灯

接车，车站值班员排列进路开放信号后，控制台S进站进站信号机显示一个绿色灯光时，列车信号继电

信号机复示器瞬间点亮双黄灯后降级为红灯显示，同器LXJ在吸起，正线继电器ZXJ吸起，通过信号继电器

302025·2

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