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2025年铁路员工日常考试试题及答案

一、单项选择题（共20题，每题2分，共40分）

1.普速列车终到后，车辆乘务员对转向架关键部位检查时，发现轮对踏面存在深度3mm的剥离缺陷，应执行的处理措施是（）。

A.立即申请扣车检修

B.记录缺陷并继续运行

C.通知司机限速运行

D.用砂布打磨后标记

答案：A

解析：根据《铁路客车运用维修规程》第4.2.5条，轮对踏面剥离深度超过2mm时需扣车检修，3mm已超出标准，必须立即扣车。

2.高铁车站站台接发动车组时，客运员应站在距站台边缘（）的安全线内，接车位置与车门投影对齐误差不超过（）。

A.0.8m；20cm

B.1.0m；30cm

C.1.2m；50cm

D.0.5m；10cm

答案：B

解析：《高速铁路客运服务规范》第3.4.2条规定，接车安全距离为1.0m，对齐误差不超过30cm，确保旅客乘降安全。

3.货物列车在编组站进行制动机全部试验时，制动管减压量应为（），保压时间（）。

A.50kPa；1min

B.100kPa；2min

C.140kPa；3min

D.170kPa；5min

答案：C

解析：《铁路技术管理规程》第238条明确，货物列车制动机全部试验减压量为140kPa，保压3分钟，确认制动、缓解状态正常。

4.旅客列车运行中，餐车工作人员发现电磁炉电源线外皮破损，正确的处理方式是（）。

A.用绝缘胶带临时包裹继续使用

B.立即停止使用并报告列车长

C.关闭电源后自行更换电源线

D.通知乘警到场鉴定风险等级

答案：B

解析：《铁路旅客列车厨房设备管理办法》第5.3条规定，电气设备出现绝缘损坏时，必须立即停用并上报，严禁自行处理或继续使用。

5.调度集中（CTC）区段，车站值班员发现列车调度员发布的调度命令与实际运行计划冲突时，应首先（）。

A.拒绝执行并报告值班领导

B.按实际计划执行并反馈

C.立即与调度员核实确认

D.记录冲突点后继续作业

答案：C

解析：《铁路调度规则》第6.1.3条要求，发现调度命令异常时，必须第一时间与发布方核实，确保信息准确后再执行。

6.接触网检修作业结束后，工作领导人与驻站联络员确认的关键信息不包括（）。

A.作业人员已撤离防护区域

B.工具材料已全部回收

C.设备试验数据达标

D.下一班作业计划内容

答案：D

解析：《接触网安全工作规程》第8.3.5条规定，结束作业时需确认人员、工具、设备状态，下一班计划不属于本次结束确认范围。

7.普速列车运行中，车辆轴温报警器显示某轮对轴温较正常高35℃（环境温度25℃），应采取的措施是（）。

A.通知司机限速50km/h运行至前方站

B.立即请求停车检查

C.记录数据并观察10分钟

D.向段调度汇报后维持运行

答案：B

解析：《铁路客车运用维修规程》第5.3.2条规定，轴温较正常升高超过30℃（环境温度≤35℃时）需立即停车检查，防止热轴故障扩大。

8.高铁站候车室发生突发火灾，客运值班员启动应急预案的首要步骤是（）。

A.组织人员使用灭火器灭火

B.引导旅客向安全出口疏散

C.切断火灾区域电源

D.拨打119火警电话

答案：B

解析：《铁路车站火灾应急预案》第2.1.1条强调，人员疏散优先于财产抢救，确保旅客生命安全是首要任务。

9.货物列车装载超限货物时，车站货运员需核对的关键单据不包括（）。

A.超限超重货物运输记录

B.货物运单

C.车辆技术检查合格证

D.押运人员身份证

答案：D

解析：《铁路超限超重货物运输规则》第4.2.1条规定，需核对的单据包括超限记录、运单、车辆技术合格证，押运人员身份证由乘警或车站公安核查。

10.动车组一级检修时，地勤机械师对受电弓碳滑板的检查标准是：碳滑板厚度不小于（），磨耗均匀无偏磨，滑板与弓头连接状态良好。

A.5mm

B.10mm

C.15mm

D.20mm

答案：B

解析：《动车组运用维修规程》第3.2.4条规定，碳滑板剩余厚度不小于10mm，不足时需更换，确保受流安全。

11.普速车站接发旅客列车时，助理值班员确认发车条件的关键步骤是（）。

A.检查站台无闲杂人员

B.核对列车编组顺序表

C.确认出站信号机开放

D.与司机进行手信号互控

答案：C

解析：《接发列车作业标准》第4.1.3条明确，发车前必须确认出