大管棚劈裂注浆整治隧道滑塌的应用研究论文.pdfVIP

第44卷第3期山西建筑Vol.44No.3

•154•2018年1月SHANXIARCHITECTUREJan.2018

文章编号：1009-6825(2018)03-0154-02

大管棚劈裂注浆整治隧道滑塌的应用研究

郭正伟

(中铁建南方建设投资有限公司，广东深圳518131)

摘要:针对某隧道洞口施工塌方，比选了三种整治方案，最终采用直径125mm超前大管棚劈裂注浆加固技术，保证了施工安全，

缩短了工期，顺利完成了隧道洞口段滑塌整治。

关键词:大管棚，隧道，质量控制

中图分类号:U458文献标识码:A

1概述60m的钻机。但考虑到围岩松散、易坍塌、卡钻或堵管以及管棚

受力特征、外插角施作控制等因素，决定分3次循环，每循环管棚

本隧道为净高7.1m,净宽11.1m的双洞公路隧道。北洞口

长21m,采用9m+6m+6m丝扣接管2次,管棚搭接长度2.5m，

段覆盖层厚仅5m~13m,其地质为亚黏土、中细砂和砂砾土互层

选用直径125mm、壁厚4.5mm~5.0mm的级钢焊接管。

的坡积土，结构松散，自稳能力差，且位于滑坡和断层地段。进洞

采用双层超前锚杆支护，配合上半断面双眼镜法（双侧壁导坑中3_3管棚间距

间环形掏槽）施工。正洞按设计施工到48m处,发生通天大塌管棚间距因管棚承受的荷载、施工精度、塌体孔隙率、注浆扩

方，从39m至48m处被塌方封死。山体失稳滑塌,拱圈挤裂并下散半径而异;最终确定钢管间距为50cm,沿隧道拱腰上内轮廓线

沉，洞口又被滑塌体封死，施工被迫停工。外130cm环形设置。

2整治方案比选3.4管棚施作与注浆

大管棚施工一般有套管插人式和直接打人式两种施钻工艺，

根据洞内塌方和洞外山体滑塌情况，组织有关专家分析原

套管插人式是先用钻机将钢管打到预定深度后退出螺旋钻杆，将

因，拟定了三个整治方案：

管棚钢管插人套管中（兼注浆管），然后拔出套管，再向管棚内注

方案一:洞口段隧道周边山体采取竖向注浆加固后，采用超

浆。直接打人式用钻机采用套管螺旋钻杆，直接将管棚钢管钻到

前锚杆开挖抽换整治。

方案二:洞口增加直径1.51.8m的钢筋混凝土抗滑桩预定位置后，退出螺旋钻杆，然后注浆。直接打人省去了插套管

和拔套管的工序，进度快，故选定直接打人施钻工艺。第一次注

5根后，采用超前小管棚注浆，开挖抽换整治。

浆是利用大管棚，管壁钻花孔，间距〇.4m~0.8m，管头封堵，低

方案三:洞口范围增加直径150mm钢管注浆抗滑桩后（4x