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南昌地铁某地铁站建筑结构整体设计案例

目录

TOC\o1-3\h\u23678南昌地铁某地铁站建筑结构整体设计案例 1

19120第一章绪论 1

246071.1工程概况 1

254581.2设计依据 2

90951.3地质条件 2

16131.4水文地质情况 3

12638第2章车站建筑设计 3

165612.1建筑设计概述 3

2762.1.1设计依据 3

217712.1.2设计原则和标准 4

146422.2车站规模计算 4

200402.2.1车站选型 4

259432.2.2车站客流量预测 4

31732.2.3站台计算长度计算 5

176622.2.4自动扶梯和楼梯宽度计算 5

313882.2.5站台宽度计算 7

167592.2.6售检票设施数量计算 8

255862.2.7出入口通道与楼梯宽度设计 9

196542.3车站总平面布置 9

166882.4车站建筑布置 10

143902.4.1站厅层布置 10

295702.4.2站台层布置 10

186722.4.3车站结构横断面形式 11

146882.5其他设计 12

第一章绪论

1.1工程概况

火炬广场站位于江西省南昌市高新区，火炬广场大街与青山湖大道交叉路口东侧，毗邻南昌火炬广场，车站周边大多为居民区和写字楼，附近商业区密集。

该车站在是南昌地铁3号线的一座地下车站中间站，属于地下二层岛式车站，设置有4个出入口，主体设计使用年限为100年，车站采用明挖顺作法施工。

1.2设计依据

《南昌A轨道交通三号线火炬广场站岩土工程勘探报告》

《南昌A轨道三号线施工技术要求》

《火炬A广场站建筑施工图》

《地铁A设计规范》（GB50157-2013）

《地铁A界限标准》（CJJ96-2003）

《铁路A隧道施工规范》（TBI0204-2002）

《建筑A变形测量规程》（JGJ/T8-97）

《建筑A设计防火规范》（GB5006-2014）

《混凝A土结构设计规范》（GBT50476-2008）

《建筑A基坑支护技术规程》（JGJ120-99）

《地下A工程防水技术规范》（GBT50108-2008）

《人防A工程施工及验收规范》?（GBJ134-90）

《混凝A土强度检验评定标准》（GBJ107-87）

《建筑A工程建筑面积计算规范》?（GB/T50353-2005）

《铁路A隧道施工技术安全规则》（TBJ404-87）

《建筑A工程桩基检测技术规程》（JGJ106-2003）

《地下A铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）

《混凝A土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002）

《建筑A工程施工质量验收统一标准》?GB50300-2001?

《轨道A交通工程人民防空设计规范》?（RFJ02-2009）

《地下A铁道、轻轨交通工程测量规范》（GB50308-1999）

其他相关国家及南昌市地方规范、规程、规定和相关行业标准。

1.3地质条件

车站基坑深度范围内的主要地层物理力学参数见下表：

表1-1地层物理力学参数

项目

天然重度

固结快剪

基床系数

承载力

特征值

粘聚力

内摩擦角

符号

γ

c

φ

Kv

Kh

单位

kN/㎡

kPa

°

Mpa/m

Mpa/m

kPa

2素填土

18.3

12.1

10.2

4

4

80

粉土

19.2

55

22.0

10

10

240

4粗砂

21.1

6.3

35

22

17.5

240

5砾砂

19.7

1.1

38.6

23

18.5

340

⑤3-1强风化粉砂质泥岩

100

150

300

⑤3-2中风化粉砂质泥岩

250

350

1500

1.4水文地质情况

车站建筑场地地下水属上层滞水、孔隙性潜水、徽承压水．表层土体内为上层滞水庄要接受降雨入渗补给。孔隙性潜水斌存于第四系松散～中密状砂土以及稍密～中密的砾砂、圃砾中，地下水位埋深较浅．勘察阶段水位埋深15m.。由于上部不透水层的存在，局部孔除性潜水为徽承压水。根据区域水文资料地下水位埋深年变幅1~3m，地下水主要接受翰江水体和大气的补给。贫水季节及枯水季节地下水补给地表水，地下水向赣江排泄；汛期，检江水位上涨，赣江补给地下水。地下水与翰江水力联系密切，地下水水量丰富。场区地下水对混凝土结构具中等腐蚀性；在干湿交替条件下对混凝土结构中钥筋具徽腐蚀性，在长期浸水条件下对混凝土结构中钥筋具微腐蚀性．根据抽水试验推侧，预计基坑涌水量为63337m3/d，基坑开挖深度内地下水主要为斌存于砂砾石层中的孔晾潜水，本基坑围护结构设计中，地下水