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桁车操作规范

桁车（又称桥式起重机）作为工业领域重要的物料搬运设备，其操作规范直接关系到生产安全、设备寿命及作业效率。本规范适用于额定起重量5吨及以上、跨度10.5米至31.5米、工作级别A3至A6的通用桥式起重机操作，涵盖金属冶炼、机械制造、仓储物流等场景下的日常操作、特殊工况应对及维护管理全流程。操作人员需严格遵循本规范，杜绝因操作失误引发的设备损坏或安全事故。

一、操作前准备

（一）设备状态检查

1.金属结构检查：目视观察主梁、端梁、支腿等主要受力构件，重点检查焊缝是否存在裂纹（裂纹长度超过5mm或深度超过板厚10%时禁止使用）、锈蚀情况（局部锈蚀深度不超过原厚度的15%，整体平均锈蚀不超过10%）；检查走台、栏杆、防护罩是否牢固，无变形或缺失。

2.轨道与车轮检查：使用钢直尺测量轨道接头间隙（应≤4mm）、高低差（应≤1mm）、侧向错位（应≤1mm）；观察车轮轮缘与轨道侧面间隙（单侧应保持3-5mm），轮面无明显啃轨痕迹（啃轨量≤3mm/米）；轨道基础无沉降（相邻轨道顶面高度差≤10mm）。

3.电气系统检查：测试总电源回路绝缘电阻（≥0.5MΩ），各控制回路绝缘电阻（≥1MΩ）；检查电缆外皮无破损（破损面积超过截面5%需更换），接线端子无松动（用0.5N·m力矩扳手抽检，松动率≤5%）；确认紧急断电开关、限位开关（上升限位、运行限位）动作灵敏（触发后设备应在0.5秒内停止）。

4.制动系统检查：手动测试电磁制动器制动瓦与制动轮间隙（应保持0.6-1.0mm），制动轮表面无油污（可用白纱布擦拭确认无油渍）；测量制动距离（额定载荷下，起升机构制动距离≤0.1V2/1000米，V为额定起升速度m/min），运行机构制动距离≤V2/5000米（V为额定运行速度m/min）。

5.吊具与钢丝绳检查：吊钩表面无裂纹（用磁粉探伤检测）、无变形（开口度增加≤15%，扭转变形≤10°），防脱钩装置有效（闭合状态下与钩口间隙≤2mm）；钢丝绳检查断丝数（一个捻距内断丝数≤总丝数的10%）、磨损量（直径减少≤7%）、锈蚀（外层钢丝锈蚀面积≤40%），绳端固定（压板固定时压板数≥2个，楔块固定时楔套与钢丝绳直径比≥6）。

（二）作业环境确认

1.作业区域无障碍物：检查吊物运行路径下方是否有人员滞留、设备堆积（安全距离≥1.5米），地面无油污水渍（防滑系数≥0.5）。

2.照明与标识：作业区域照度≥300lx（关键操作点如吊物捆绑处≥500lx），设备警示标识（限载标识、禁止站人标识）清晰可见（距离5米处可辨识）。

3.地面承重：确认吊物放置区域地面承重能力（需≥吊物重量×1.2倍），必要时铺设钢板（厚度≥20mm）分散载荷。

4.天气条件：露天作业时风速≤6级（13.8m/s），遇大雨、大雾（能见度＜10米）、雷电天气应停止作业；室内作业时温度-20℃至40℃，湿度≤85%（无结露）。

（三）人员资质与准备

1.操作人员须持有《特种设备作业人员证》（桥式起重机操作项目），证件在有效期内（每4年复审），上岗前进行班前安全交底（内容包括当日作业任务、危险因素、应急措施）。

2.穿戴个人防护装备：安全帽（下颏带系紧）、防滑鞋（鞋底花纹深度≥3mm）、反光背心（夜间作业时），禁止穿宽松衣物（袖口、下摆需束紧）。

3.与指挥人员确认：使用统一指挥信号（手势、旗语、哨声），明确“起升”“下降”“左行”“右行”“停止”等指令（信号不明确时严禁操作）。

二、操作过程规范

（一）启动与空车试运行

1.闭合总电源前，确认各控制手柄处于“零位”（零位保护开关闭合），警示电铃鸣响3秒（音量≥85dB），提醒周边人员注意。

2.空车试运行顺序：先测试起升机构（空钩上升/下降各3次，观察是否平稳，无卡阻、异响），再测试大车运行机构（全行程往返2次，检查运行时无啃轨、振动，限位开关触发后停止位置与轨道端部距离≥0.5米），最后测试小车运行机构（全行程往返2次，检查运行时无脱轨风险，缓冲器与止挡接触良好）。

3.试运行异常处理：若发现运行卡顿、异响（超过85dB）、限位失效，立即切断电源，通知维修人员排查，禁止带故障作业。

（二）负载操作规范

1.起吊前确认：

-核对吊物重量（通过铭牌、过磅或估算，误差≤±5%），严禁超载（实际重量≤额定起重量×90%）。

-检查捆绑方式：使用专用吊具（吊带需无破损，安全系数≥6；钢丝绳吊索夹角≤90°，最大不超过120°），吊物重心与吊钩垂线重合（偏差≤吊物长度的5%），尖锐棱角处加护垫（厚度≥10mm）。

-确认吊物固定：散料需用网兜或箱笼（网眼≤50mm），精密设备需用软吊带（避免划伤），长件（长度＞5米）需采用两点或多点吊装（吊点间距≤长度的2/3）。

2.起