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论文题目地铁运行安全规则以及无人驾驶可行性

目录

TOC\o1-3\h\u15055第一章相关概述1

一现有的地铁运营安全形势

1行车安全概念………………….3

2行车安全的人为因素和对策……………………4

3实际应用中的安全管理和规章制度……………4

4列车信号保护的理解和思考…………………….4

第三章：列车信号安全保护以及驾驶员存在的意义

1现有的列车运行保护措施………………………5

2无人地铁列车的发展前景………………………5

3驾驶员存在的必要性……………6

第四章：关于行车安全的主要研究方法

1文献研究法:通过查找城市轨道交通构造与行车规章，司机驾驶类书籍以及上网查阅最新无人驾驶地铁的新闻信息来获得论文所需资料…………………7

2模拟法:通过制作模型,据车辆de运行原理,分析讨论运行的安全措施……7

第五章：分析讨论无人驾驶应用的技术，存在的问题以及安全改进措施

1实现人性化管理……………7

2安全措施需要改进的地方………………………7

3无人驾驶未来的适用性…………8

18050结论…………………8

4611参考文献……………9

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摘要

随着国民经济和社会发展，城镇化进程加快的需要，城市及城际轨道交通在未来十几年将处于网络规模扩展，完善结构，提高质量，快速扩充运输能力，不断提高装备水平的大发展时期。但我国城市轨道交通建设在快速发展的同时，因其发展历史较短，经验不足的现实,长期以来.轨道交通运营安全问题一直受到各级政府和广大市民高度重视和密切关注，也是轨道交通运营管理企业进行管理的重中之重，安全管理对于轨道交通的发展具有不可忽视的影响，而地铁运营所涉及的专业众多，自动化的程度也较高，运营的安全要求就更高。而要做到完全的自动化，那么地铁就要在有人驾驶的情况下，安全性能和运营效率做出改变，从而慢慢地实现无人驾驶。在发展的同时，安全是一项不可缺少的研究项目，我们必须在提高效率的基础上，完善安全效益。

第一章相关概述

“无人驾驶列车”，顾名思义就是不需要司机和乘务人员操控，列车可以自己完成一系列的操作。可以做到自动停车、自动开关车门、自动加速减速、自动唤醒休眠等等。比如地铁高峰时段客流量大时，司机可根据车外状况，人工关门。但是，在遇到突发状况时，有人卧轨、遭遇恶劣天气等等之类的人为不可控制因素额情况下，司机就显得较为重要。所以在现有的地铁驾驶情况下，无人驾驶是否可靠，安全形式如何，在管理和信号中需要改进的地方。保证地铁网络运行安全平稳。

第二章现有的地铁运营安全形势

地铁有着其他交通工具大部分拥有的优点，例如运量大、效率高、准点率高、出行方便。在生活着起到了必不可少的作用，成为广大市民不可缺少的出行工具之一。我国拥有地铁的城市要用两只手才能数的过来，正在规划建设中的城市更是比比皆是。

2.1行车安全概念

我国城市轨道交通建设在快速发展的同时，因其发展历史较短，经验不足的现实,长期以来.轨道交通运营安全问题一直受到各级政府和广大市民高度重视和密切关注，也是轨道交通运营管理企业进行管理的重中之重，安全管理对于轨道交通的发展具有不可忽视的影响。而地铁运营所涉及的专业众多，自动化的程度也较高，运营的安全要求就更高。安全一直是重中之重，是必不可少的一部分，也是放在第一位的。

2.2行车安全的人为因素和对策

在无人驾驶还未普及的今天，司机就显得尤为重要。但是，司机也是人不是机器，不可能完全做到一点差错不出。比如中午吃完中饭，保不准就会犯困，不能一直监控到前方进路的安全，造成重大的行车安全隐患。还有些司机对安全方面意识不到位，开车玩手机，吃东西，不集中精神等等，责任心不强这些都可能造成驾驶事故。列车处于封闭状态，一旦发生爆炸和火灾等事故，后果不堪设想。还有些乘客安全意识不到位，随身携带大量易燃易爆物品，都是很大的安全隐患。人为因素是目前影响地铁安全最大的一环，事故的发生，与行车的条件、信号的降级、司机的业务能力、错误的行车组织以及突发公共事件密切相关。